保時捷首款電動SUV公布新的細節和全新平臺

昭慧 2022-11-15 16:56:53 來源：量子位

純電車市場，豪車也想分一杯羹。

保時捷首款電動SUV Macan EV公開了更多技術細節。

Macan EV基于新平臺PPE（Premium Platform Electric），由保時捷和奧迪共同研發，Macan的續航里程、充電能力以及操作性都會得到改善。

Macan配有全新100kWh電池組和350kW的充電器，充電速度會略高于保時捷Taycan，電量從5%充到80%時間不到25分鐘。

這是因為Macan的電池組包括12個棱柱形電池，鎳、鈷、錳的比例為8:1:1。保時捷認為，這種比例可以實現更高的能量密度。

目前Macan EV具體續航里程還未公布。作為參考，搭載93.4kWh電池的保時捷Taycan，最高CLTC續航里程為538km。

Macan會搭載一對永磁電機，位于前后軸，PPE平臺支持后驅和四驅，最大輸出功率約為603馬力，扭矩超過996N·m。

保時捷表示，Macan是“高性能后橋”，將成為“該細分市場中最有運動感的車型”。

2019年，保時捷宣布Macan要實現電動化。2021年，Macan EV開始實際測試，保時捷表示新EV在2023年之前會上市。根據最新消息，Macan EV預計在2024年交付。

Macan EV的價格也未公布，同樣作為參考，Macan油車價格在57.3-85.3萬之間。

保時捷第一款電動汽車Taycan整體銷量還算可觀。2019年上市，Taycan全球累計銷量超過86000輛，2022年累計銷量25073輛，高于保時捷911和Panamera。

但由于供應鏈問題和零部件質量，Taycan第三季度產量不及產量峰值的一半，Taycan銷量連續第二個季度下滑，為6196輛，是上市以來的最低水平。

轎跑已經有Taycan加持，保時捷下一步要進軍電動SUV。純電車市場，豪車也想分一杯羹。