特斯拉：馬斯克容易被Deepfake，所以不用相信他對自動駕駛的宣傳
但法官不買賬
曹原 發自 副駕寺
智能車參考|公眾號AI4Auto
不要相信馬斯克關于AutoPilot的說明，因為可能是假的！
這是特斯拉在AutoPilot致死案審訊中發表的立場。
這起和特斯拉自動駕駛有關、導致意外致命的事故，死者的家人們認為馬斯克關于特斯拉自動駕駛功能的言論存在誤導性。
但特斯拉方面表示，不應該質疑這些言論，因為馬斯克常年是Deepfake的受害者。
不過根據法官裁定，馬斯克必須要出庭對自己的言論作證了。
特斯拉：馬斯克的話都是深度偽造的
特斯拉之所以會發表這個立場，是因為在特斯拉AutoPilot致死案中，原告律師想要讓馬斯克出庭作證。
死者家屬認為，死者過于相信AutoPilot原因之一就是馬斯克對AutoPilot和FSD發表的言論。
比如在2016年，馬斯克就說過，“目前，Model S和Model X可以實現比人更安全的自動駕駛?！?/p>
但特斯拉反對讓馬斯克出庭作證的要求，因為他們認為馬斯克的這些話很可能是Deepfake合成的。
Deepfake，一種由機器學習帶來的AI技術，可以生成完全虛擬的視頻或者音頻。比如換臉視頻，或者偽造的音頻。
△左：馬斯克；右：Deepfake生成的馬斯克所以很多人都會用Deepfake來讓一些名人說他們沒說過的話，或者在視頻里做他們沒做過的事。
特斯拉方面表示，馬斯克無法回憶起那些言論的細節，因為馬斯克和很多公眾人物一樣，是許多Deepfake視頻和錄音的素材，所以也不必自證。
但審理該案件的法官表示，特斯拉的這種論點“令人深感不安”。
特斯拉的立場是，由于馬斯克很有名，而且更容易成為Deepfake的目標，因此他的公開聲明不受約束。
這意味著馬斯克等這類名人可以在公共場合想說啥就說啥，還不用對自己的言行負責。因為即使后來有人追究，也能用Deepfake開脫。
至于原告具體會引用馬斯克說過的什么，有待后續報道。但至少特斯拉和馬斯克，確實造假過。
FSD宣傳視頻造假
本次事件的核心，還是2018年那起華人蘋果工程師的車禍。
這位工程師因為入職蘋果，買了一輛當時最好的Model X，從特斯拉的宣傳到銷售，都給他強調特斯拉的不同之處就是領先的自動駕駛能力。
而在某天駕車回家過程中，他放心于AutoPilot模式，進入高速公路后車輛卻徑直撞上了路障。車輛損毀嚴重，他在送往醫院中不治身亡。
雖然后續調查中顯示，事故發生時，死者在玩手機并沒有及時接管，因此這場事故的最終責任人是死者，而不是特斯拉。
但死者的家屬還是將特斯拉告上法庭，認為特斯拉存在產品設計缺陷、未發出警告、違反保證、故意和疏忽的虛假陳述以及虛假廣告。
特斯拉當時的回應稱這起事故是用戶使用不當、未能及時接管導致的車禍，和自己的AutoPilot沒有關系。
不過在這起案件審理過程中，卻發現了一個驚人的事實：特斯拉FSD宣傳視頻造假。
視頻中車輛順暢地從私人住宅開到特斯拉總部，其實是因為系統里有提前做好的環境建模。
系統早就知道自己要走什么樣的路線、怎么走，并不是視頻暗示的那樣，特斯拉的駕駛系統具備實時感知、決策的能力。
另外，視頻開頭展示的“駕駛員僅因為法規要求坐在駕駛位，沒有操作汽車”也是假的，原視頻中司機有過緊急干預接管，不過被剪掉了。
最后自動泊車場景下，車輛也沒有能自己找空余車位，拍攝時車輛其實撞到了停車場的護欄。
一句話總結，宣傳視頻里展示的特斯拉駕駛系統具備的三域貫通駕駛能力，其實都是視頻剪輯、拼湊后得到的，系統的真實能力存疑。
那這個視頻是誰要求的呢？馬斯克。
他親自布置任務，讓AutoPilot團隊做出這個視頻，并且全程參與、指導剪輯效果。
而特斯拉方面對這個視頻的解釋是，這并非向用戶承諾當時交付的功能，而是展示特斯拉在未來研發中會給車輛搭載什么功能。
畢竟當時這個視頻的標題是“Full self-driving hardware on all Teslas”，所有特斯拉車輛上的自動駕駛硬件，的確沒有陳述這是交付即用。
特斯拉和馬斯克很會玩文字游戲。
而這次，當證據從特斯拉的宣傳視頻變為馬斯克說過的話時，特斯拉也試圖用“名氣大容易被Deepfake，因此不必自證”來開脫。
但法官和聽證會都不買賬，已經勒令馬斯克在訴訟中出庭作證。
法官表示，馬斯克可能會接受長達三個小時的訊問，關于他曾對AutoPilot和FSD發表的言論。
對此，馬斯克和特斯拉沒有回應。
新聞傳送門：
https://www.reuters.com/legal/elon-or-deepfake-musk-must-face-questions-autopilot-statements-2023-04-26/
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