80億！今年最大造車融資投向上海高端純電
去年銷量約3.8萬輛
一凡 發自 副駕寺
智能車參考 | 公眾號 AI4Auto
超80億元，智己拿下2024年最大一筆造車融資。
上汽旗下純電新勢力智己，官宣獲超80億元B輪融資，背后是一眾“國家隊”，以及業內頭部供應商。
這筆融資，數額罕見，來的及時。
去年只賣出約3.8萬輛，但成功推出爆款的智己，急需“糧草”打造新的增長點。
而狂賣502萬輛的上汽，期盼著收獲轉型成績。
智己融資超80億
智己汽車官宣了B輪融資，融資金額超80億元，由中銀資本領投，農銀投資、臨港集團等共同參與投資。
寧德時代、Momenta和清陶能源等供應商追加投資，雙方的利益關系進一步綁定。
超80億元的巨額資金，將用來做什么？
在智己汽車的聲明中，主要提及了三點內容：
- 新一代車型開發
- 智能化研發
- 出海
其中智能化方面，智己已經取得了成績，今年1月OTA升級了城市NOA，站上了新勢力智駕第一梯隊。
不過和行業頭部仍有差距，智己正努力追趕。
此前曾透露將在6月開啟無圖NOA，將城市領航輔助駕駛落地到更多城市。
出海方面，智己不久前盡銳出戰，攜四款車型亮相日內瓦車展，官宣了出海戰略。
出海渠道方面，智己將利用上汽旗下的MG經銷商體系建設。
技術方面，其智能駕駛算法已開始針對歐洲本土，進行適配訓練和升級。
超80億元的融資，來的很及時，將加快推進智己此前規劃。
這場及時雨，也充沛的罕見。
如今的大環境下，新能源投資決策收緊。
據統計，2023年上半年整個行業超過億元融資的才60起，超過10億元的更是少之又少，一級市場更是幾乎沒有。
巨額的投資，讓智己面臨更卷的市場，有了更大的底氣。
大戰將至，智己籌“糧”
智己汽車，由上汽集團、張江高科和阿里巴巴聯合打造，去年推出了爆款車型智己LS6，性價比很高，智能車參考將其評為年度智能車最佳產品之一。
去年12月，智己共賣出10412臺車，其中LS6賣了9878臺，貢獻了大約95%的銷量。
但從更大的時間范圍來看，智己銷量并不好，2023年僅賣出3.8萬臺。
L7和LS7兩款車型的銷量長期不振，最近推出了新款L7，其行政轎車的定位，和29.99萬元的起售價，顯然提供不了太多增長。
智己新的增長希望，在不久后將上市的智己L6身上。
但智己L6的壓力不小。
比亞迪在春節返工后連續出牌，在20萬元以下的價格區間，顯露出幾乎無敵的姿態。
大多新勢力在20-30萬元的區間瘋狂內卷，擠滿了一眾純電轎車競品：
消息稱華為賦能的智界S7將重新發布，增配降價。
騰勢N7迎來改款，不甘長期銷量不振。
極氪連打007和新款001兩張牌，初步反響不錯。
萬眾矚目的小米SU7將進場，純視覺智駕領先的極越07也將上市。
大戰將至，智己即時獲得了充足的“糧草”，并且迅速行動了：
剛剛，其首個爆款車型智己LS6，限時直降1萬元，21.99萬元起就能入手了。
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