輕舟智航再獲數(shù)億新融資：L4自動(dòng)駕駛帶來(lái)技術(shù)深度，L2市場(chǎng)展現(xiàn)商用廣度

思邈 2022-12-02 10:58:35 來(lái)源：量子位

允中 發(fā)自 副駕寺

智能車參考 | 公眾號(hào) AI4Auto

雙引擎驅(qū)動(dòng)，全方位加速。

今日（12月2日），自動(dòng)駕駛明星獨(dú)角獸輕舟智航，官宣再獲數(shù)億元新融資，用于充分整合自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈上下游及先進(jìn)的精密制造等行業(yè)資源，進(jìn)一步推動(dòng)高級(jí)輔助駕駛前裝量產(chǎn)以及Robobus的規(guī)模化落地。

這是輕舟智航去年8月完成1億美元A+輪融資、啟動(dòng)面向高級(jí)輔助駕駛降維釋放后，進(jìn)一步獲得的資本加持。

這也說(shuō)明在高級(jí)輔助駕駛前裝量產(chǎn)新方向上，輕舟智航的潛力和實(shí)力，再次受到了看好和認(rèn)可。

輕舟智航B1輪新融資

本輪融資，隸屬B輪次，是B1輪融資，規(guī)模數(shù)億元。

本輪投資方包含中金資本旗下中金匯融基金、TCL，以及某產(chǎn)業(yè)生態(tài)頭部芯片企業(yè)，老股東元生資本跟投。

輕舟智航聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO于騫表示：“在技術(shù)與市場(chǎng)的雙向驅(qū)動(dòng)下，汽車產(chǎn)業(yè)的智能化迎來(lái)全新發(fā)展階段。輕舟智航順利完成新一輪融資，不僅說(shuō)明我們的自動(dòng)駕駛技術(shù)潛力和商業(yè)價(jià)值被長(zhǎng)期看好，也彰顯了輕舟智航堅(jiān)持技術(shù)與商業(yè)化平衡發(fā)展的理念和成果得到了廣泛認(rèn)可。隨著‘雙擎’戰(zhàn)略的不斷推進(jìn)，輕舟智航正迎來(lái)全新的業(yè)務(wù)契機(jī)。動(dòng)力引擎的持續(xù)精進(jìn)，為我們前裝量產(chǎn)業(yè)務(wù)的發(fā)展輸出澎湃動(dòng)力，由此建立輕舟智航在整個(gè)智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游中的地位，為最終實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛商業(yè)落地做好準(zhǔn)備。”

中金資本董事總經(jīng)理、中金匯融總經(jīng)理蔣興權(quán)，則專門談到了輕舟智航的自動(dòng)駕駛領(lǐng)先性，以及大規(guī)模商用路徑，

他認(rèn)為，全球汽車工業(yè)正處在產(chǎn)業(yè)重構(gòu)的關(guān)鍵時(shí)期，電動(dòng)智能技術(shù)革命將汽車重新定位為移動(dòng)智能終端，也為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了彎道超車的機(jī)遇。近年來(lái)中國(guó)涌現(xiàn)出了一批產(chǎn)業(yè)鏈明星企業(yè)，在新能源整車、核心零部件、自動(dòng)駕駛等方向形成了一定的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，有望從汽車大國(guó)逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)槠噺?qiáng)國(guó)。

“輕舟智航作為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)，以深刻的產(chǎn)業(yè)理解和強(qiáng)大的工程化能力，同時(shí)在城市NOA、Robobus、輕舟矩陣等領(lǐng)域取得多項(xiàng)突破性進(jìn)展，開拓了自動(dòng)駕駛大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用的路徑，我們看好輕舟智航將持續(xù)推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的智能化變革。”

TCL實(shí)業(yè)首席技術(shù)官、TCL集團(tuán)工研院副院長(zhǎng)孫力同樣強(qiáng)調(diào)了輕舟智航的技術(shù)通用性。

“輕舟智航作為國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛通用解決方案的頭部玩家，除擁有行業(yè)領(lǐng)先的算法，還率先在領(lǐng)先計(jì)算平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)L4運(yùn)營(yíng)車隊(duì)的工程化落地，同時(shí)也在乘用車前裝量產(chǎn)方案上實(shí)現(xiàn)了城市級(jí)NOA的突破。”

TCL方面還透露，作為全球領(lǐng)先的智能終端廠商，將充分發(fā)揮TCL在現(xiàn)代化精密制造，以及包括車載在內(nèi)的顯示交互領(lǐng)域的深厚積累和優(yōu)勢(shì)，與輕舟智航共同推動(dòng)高級(jí)輔助駕駛前裝量產(chǎn)落地，并在艙駕兩域融合等方向上探索更多合作的潛能。

輕舟智航憑什么？

輕舟智航創(chuàng)辦于2019年，是近幾年發(fā)展最快的通用型自動(dòng)駕駛技術(shù)公司。

輕舟之“輕、快、高效”，在于實(shí)踐出了一套行之有效的自動(dòng)駕駛規(guī)模化落地方法論——“自動(dòng)駕駛超級(jí)工廠”。

其后在三年多的快速發(fā)展中，輕舟積累了全棧自研的核心技術(shù)體系。基于這套方法論，輕舟智航創(chuàng)新打造了“雙擎”戰(zhàn)略——

以公開道路L4級(jí)別自動(dòng)駕駛能力為動(dòng)力引擎，提升技術(shù)能力的深度；

以高級(jí)輔助駕駛前裝量產(chǎn)規(guī)模化落地為創(chuàng)新引擎，拓寬場(chǎng)景應(yīng)用的寬度。

也可以視為在全棧技術(shù)能力之下，擁有商用落地的各種可能性和可行性。

基于“雙擎”戰(zhàn)略，輕舟智航也完成了對(duì)自動(dòng)駕駛模塊化技術(shù)的差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)塑造：基于數(shù)據(jù)、成于感知，精于PNC（規(guī)劃控制）。

目前，輕舟智航的自動(dòng)駕駛落地，也圍繞雙擎展開。

面向城市公共交通，輕舟智航致力于以Robobus助力打造“城市的移動(dòng)科技名片”，目前已在蘇州、深圳、武漢、北京、無(wú)錫、嘉興等10座城市開展測(cè)試及運(yùn)營(yíng)。

面向主機(jī)廠和產(chǎn)業(yè)上下游，則聯(lián)手生態(tài)伙伴，供應(yīng)使用范圍最廣的智能駕駛方案，為車主用戶打造能用、好用、愛用的高級(jí)輔助駕駛體驗(yàn)。

實(shí)際上，輕舟智航不僅快，也展現(xiàn)出穩(wěn)健性。

作為出自硅谷的精英技術(shù)團(tuán)隊(duì)，輕舟智航屢次展現(xiàn)出獨(dú)到眼光和認(rèn)知的一面。

最開始出發(fā)時(shí)，公共交通領(lǐng)域的自動(dòng)駕駛并不是熱點(diǎn)，但輕舟團(tuán)隊(duì)以技術(shù)和趨勢(shì)為判斷，押注Robobus，成為了這一風(fēng)口賽道的開啟者。

在成為Robobus的標(biāo)志性公司后，輕舟智航又快速開啟了量產(chǎn)自動(dòng)駕駛路線切入，降維釋放高級(jí)輔助駕駛，一下子打開了一個(gè)更加廣闊的市場(chǎng)。而就在輕舟明確開啟雙引擎后，L4級(jí)自動(dòng)駕駛降維應(yīng)用到L2輔助駕駛也成為行業(yè)所向——輕舟再次引領(lǐng)了潮流。

這種風(fēng)口和潮流的引領(lǐng)背后，核心還是對(duì)于自動(dòng)駕駛技術(shù)、商用的準(zhǔn)確理解，同時(shí)在行業(yè)的冷與熱中，擁有獨(dú)立思考的能力和定力。

或許也是這種特性，輕舟一方面進(jìn)展飛快，確實(shí)是“輕舟已過(guò)萬(wàn)重山”，另一方面也廣受認(rèn)可。

在資本層面，輕舟智航同時(shí)獲得了包括云鋒、元生、字節(jié)、美團(tuán)、IDG等在內(nèi)的知名VC和產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)投的投資。

在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，輕舟速度和輕舟模式，值得關(guān)注。