馬斯克夜夜睡在推特辦公室，特斯拉現(xiàn)在“無人看管”
馬斯克忙于推特整改，特斯拉投資者表示擔憂。
曹原 發(fā)自 副駕寺
智能車參考 | 公眾號 AI4Auto
最近，馬斯克說自己會一直在推特舊金山總部工作和睡覺，直到推特收購后公司整改完成。
眾所周知，馬斯克有睡在公司或者工廠里的習(xí)慣。比如此前為了提高Model 3產(chǎn)量，馬斯克在特斯拉加州工廠和內(nèi)華達工廠地板上睡覺。
但馬斯克長時間投入推特的工作，導(dǎo)致特斯拉的粉絲和投資者十分擔憂。
有特斯拉的粉絲在推特上向馬斯克抱怨，馬斯克回復(fù)說：“我也會管特斯拉，這周部分時間我會在特斯拉工作。”
為了保證推特收購成功，馬斯克出售的特斯拉股票價值累計超過100億美元（約合人民幣706億元），導(dǎo)致特斯拉市值大幅下降，損失超過收購?fù)铺鼗ㄙM的440億美元（約合人民幣3106億元）。
馬斯克后來宣布啟動特斯拉股票回購計劃以提高股價，現(xiàn)等待董事會批準。
風(fēng)投公司Loup Ventures的管理合伙人蒙斯特表示，馬斯克可能會在推特相關(guān)事宜上花費更長的時間，長到會讓特斯拉投資者們覺得不安和沮喪。
特斯拉最近新聞不斷，上海工廠庫存達到有史以來最高；美國正在對特斯拉Autopilot宣傳用詞是否恰當展開監(jiān)管調(diào)查。
已經(jīng)有一些特斯拉投資者擔心馬斯克是否還有能力勝任特斯拉CEO的角色。
據(jù)路透社統(tǒng)計，本月到目前為止，馬斯克發(fā)布推特中涉及特斯拉的只有3%，遠低于前八個月平均值，約16%。而有三分之二以上內(nèi)容涉及推特。
蒙斯特預(yù)計馬斯克未來6到12個月內(nèi)注意力還是在推特上，而特斯拉已經(jīng)發(fā)展得很好了，不用那么依賴馬斯克。
最近幾天馬斯克也表示，在收購?fù)铺睾螅约旱墓ぷ髁棵黠@增加。
周一，他在一次商業(yè)會議的視頻連線中說：“我的工作太多了，我每周7天從早到晚都在工作。”
本月早些時候的一場投資會議上，馬斯克說：“一旦推特走上了正確的道路，我認為它會比SpaceX或特斯拉更容易管理。”
馬斯克的支持者、同時也是特斯拉投資人羅斯格伯覺得特斯拉應(yīng)該給身兼數(shù)職的馬斯克尋找一名副手。他說：”我認為馬斯克終于到了真正挑戰(zhàn)自己的時候。我認為特斯拉需要找到合適的人選（來當馬斯克的副手）。說實話，特斯拉只是沒有那個人選。”
而根據(jù)和馬斯克薪酬審判有關(guān)的法庭文件，特斯拉董事會主席羅賓·登霍爾姆（Robyn Denholm）在2018年的一份電子郵件中表示，馬斯克在特斯拉花費的“最短時間”“變得越來越有問題”。一位特斯拉股東表示，因為沒有要求馬斯克全身心投入在特斯拉的工作上，所以董事會沒有批準馬斯克560億美元（約合人民幣3954億元）的薪酬。
另一位董事會成員艾拉·斯皮德韋爾（Ira Ehrenpreis）在庭審中指出，馬斯克拿工資是根據(jù)成果而不是上班時長，馬斯克2021年的證詞也是一樣的觀點。
在特斯拉年會上，馬斯克說：“我們這里確實有一支非常有才華的團隊。所以我認為即使我被外星人綁架，或者送回我的母星，特斯拉也會運轉(zhuǎn)得很好。”因為有疑問稱“特斯拉重要人士存在風(fēng)險”，馬斯克通過認可同事能力來回應(yīng)。
馬斯克已經(jīng)證明過，懷疑他的人都會是錯的。
一些早期投資者表示，他們希望馬斯克能夠迎接推特的挑戰(zhàn)。億萬富翁，風(fēng)險投資人蒂姆·德雷珀（Tim Draper）告訴路透社，“當有一個企業(yè)家盡他所能去做任何事情的時候，我們五體投地就夠了。馬斯克真的了不起。”
但其他人已經(jīng)失去了耐心。
Wedbush分析師艾夫斯表示，長遠來看他看好特斯拉，但“熊市多年來未能帶垮特斯拉的股票，馬斯克成功做到了。”
艾夫斯覺得推特是馬斯克的“沉重負擔”、是讓他“分心的東西”、是一個“燒錢無底洞”。他說：“推特收購這場馬戲表演正慢慢開始影響特斯拉品牌。”
馬斯克預(yù)計本周三出庭作證，說明特斯拉560億美元的薪酬方案是否合理。路透社發(fā)郵件詢問他對此事的評論，馬斯克并沒有回復(fù)。
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