“電動小G”9.98萬開賣！但都2025了續航標配300km???
聯合小米生態鏈公司打造
一凡 發自 副駕寺
智能車參考 | 公眾號 AI4Auto
82度三元鋰電池+雙電機，還不到14萬。
這就是奇瑞剛剛發布的iCAR V23，價格區間為9.98-13.98萬元。
聯合小米生態鏈公司智米團隊打造，或許是因為此，整車有很多年輕個性化的設計。
外觀是“方盒子”，加上潛在的改裝玩法，引來不少人的關注。
但也因為“998”入門版，只有300km的續航，讓一些網友倍感迷惑，引發討論。
怎么樣的一款車
奇瑞iCAR V23，A級純電動SUV“方盒子”，前麥弗遜后五連桿，車長超4.2米，車頭看起來有點復古：
有沒有想起來咱們國產越野開山之作，北京212：
大燈下面兩個凸起外露的是毫米波雷達：
然后來到車身側面，尾部是做了一個“盲窗”：
門把手讓人想起早年五菱宏光的設計，不是純電車常見的隱藏式。
來到后面車尾，這條腰線也很有老212的feel，小書包內部是個帶網兜的儲物空間。
接著來到車內，坐在主駕位，怎么看怎么感覺不對：
這車儀表盤哪兒去了？？？
iCAR儀表盤需要自己買配件，這算是今年比較“流行”的一個設計，也不知道誰起的頭？doge
前排保留了很多實體按鍵，可以用來調空調或者駕駛模式。
主副駕駛中間打通便于移動，來到副駕會發現前面有一個銘牌支持個性化定制，旁邊是15.4英寸的2.5K中控屏，車機芯片是高通驍龍8155，無線充電自然是沒有的。
后排很獨特，雖然可以坐三個人，但做了2個比較寬敞的座椅。
車窗上預留了拓展配件的接口：
作為一輛A級小車，基本把空間都給到了前面2排，后備箱空間就沒有太多空余了。
有網友把這款車叫電動越野“剁椒魚頭”，也有人稱它為“電動小G”。
iCAR V23可以作為一個日常的通勤代步工具，但奇瑞試圖讓這款車具有更高的可玩性。
三個車型的配置差別
奇瑞iCAR V23共有3個配置：
- 9.98萬元的青春版
- 10.98萬元的進階版
- 13.98萬元的高階版
首先來看青春版，這也是頗受爭議的一款車型，因為電池度數只有47度，CLTC工況下純電續航為301km。
有網友擔心如果冬天打個折，可能日常通勤充電會比較頻繁。
值得一提的是，熱泵管理系統也是需要選裝的，不過目前是免費送。
智能駕駛支持定速巡航，更高級的全速自適應巡航、自動泊車、360度全景影像等等功能都只能加預算，上進階版后，再選裝，價格為1萬元。
進階版的CLTC續航是401km，座椅支持加熱，材質從織物升級到仿皮，主副駕駛座椅支持電動調節。
最后來看下頂配高階版，這是唯一一個支持“越野”模式的車型，采用了82度的三元鋰大電池，但是只有雙電機版本，因此續航只有501km。
零百加速3.5秒，對比一眾小車算比較快了。
最大接近角43°，最大離去角41°，空載最小離地間隙210mm，涉水深度超600mm。
其他配置和進階版幾乎一致，自動泊車、全速適應巡航和駛出匝道等等智能駕駛功能，仍然需要加1萬塊選裝。
總的來看，ICAR V23是一款性價比代步工具，造型比實際定位更硬派，方盒子版“秦PLUS”。
這款車不僅體現的是奇瑞的造車功底，而且是奇瑞的一種新的嘗試：
iCAR V23全車配備了24處擴展接口，還有60多個1/4螺口，車身覆蓋件等支持快速拆裝，具有更大的改裝潛力。
奇瑞介紹稱，V23將成立官方車主俱樂部，完全開放式管理，發布前官方就聯合準車主們DIY了。
是你心動的“方盒子”嗎？
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