福特砸240億建美國電池廠，找寧德時代求技術還被舉報
電池技術哪家強
曹原 發自 副駕寺
智能車參考|公眾號AI4Auto
中國企業，現在也能讓美國企業淪為“代工廠”？
最新消息，福特要在美國斥資35億美元建造電池工廠，但用的是寧德時代的技術。
雖然磷酸鐵鋰電池是在美國發明的，但現在相關專利大部分都在中國企業手里。
再加上福特去年第四季度整體表現不佳，投資的項目賠了錢、電動車項目還沒有盈利，特斯拉又引發了價格戰。
福特要想繼續和特斯拉競爭，今年首先就要削減成本并且擴大生產，同時還要保證獲得稅收減免，必須在美國當地建廠生產電池。
CEO還表示過，現在產品質量沒有達到該有的水平，首款電動皮卡最近還因為電池問題停產。
種種因素之下，福特選擇和寧德合作。
福特造電池，寧德授權技術
福特要用寧德時代的技術辦電池廠，此前已經有過傳聞，因為當時密歇根州出售了一塊面積約為768.9公頃的土地。
現在消息確定，福特投資35億美元（約合人民幣240億）在密歇根州建立電池廠，生產磷酸鐵鋰電池。
屆時將由福特的全資子公司負責生產電池，而電池的技術和服務由寧德時代授權提供。
究其原因，首先是福特去年定下的生產目標是10萬臺，但沒有做到。公司投資的Rivian股票下跌和Argo AI解散給公司又帶來了大約102億美元（約合人民幣700.5億）的損失。
而福特電動汽車銷量又表現不錯。去年福特在美銷量超6.5萬輛，還都是福特電馬的功勞。并且今年一月福特汽車銷量同比增長2%，電動汽車銷量翻了一番，占3.6%，整體需求呈現上漲趨勢。
公司想掙錢，準備加大對電動汽車的投入。而加大投入第一步，就是要擴大生產。
并且福特也加入了特斯拉引發的價格戰， 下調了福特電馬的價格，公司自然需要降低成本，保證利潤。
其次，美國《降低通貨膨脹法案》雖然保障本土新能源汽車企業，為本土新能源車輛提供稅收減免，但是也有減免條件：必須在北美組裝生產的新能源汽車才能獲得補貼。
因此，福特必須保證汽車所有部件都在美國生產。
而美國的參議員看到福特要和寧德合作的消息后，還給拜登政府發了郵件，呼吁美國外國投資委員會審查技術許可協議。
但，福特還是需要寧德的技術。
為什么要選寧德時代
眾所周知，磷酸鐵鋰電池成本比三元鋰電池成本更低、使用壽命更長，但在動力、速度、續航和寒冷天氣下的前者表現就不如后者。
寧德時代的技術補足了磷酸鐵鋰電池的不足，以第三代CTP技術，也就是麒麟電池為例，應用該技術的磷酸鐵鋰電池體積利用率最高可達72%，能量密度最高可達255Wh/kg，可實現續航超過1000km。
并且麒麟電池的電芯大面積冷卻技術，支持10分鐘快充和5分鐘快速熱啟動。
也就是說，寧德時代的電池技術在保證低成本、長使用壽命的前提下，還提高了電池的續航里程，即使在寒冷天氣下也具有優勢。
而成本更低恰好符合福特的要求，有效幫助福特提高電動汽車產量和利潤率。
福特的這個電池工廠預計2026年開工生產，預計先雇傭2500名工人，年計劃產量為35GWh，足夠生產40萬輛福特電動汽車。
并且在今年，寧德時代將為北美生產的福特電馬提供電池。最近由于電池問題停產的福特電動皮卡F-150 lightning，也將在明年開始用寧德時代的電池。
從目前美國電動車市場份額來看，福特僅次于特斯拉。而且特斯拉在2022年市場份額下跌到65%，福特估計也想把握這個機會，賣出更多電動車。
寧德時代，厲害在哪兒
寧德時代受到青睞，首先是擁有豐富的技術儲備。
根據公開可查的數據，寧德時代是動力電池領域發明專利最多的企業。寧德時代在全球擁有（包括正在申請）專利共14448項，其中12335項與電池有關。
2021年和2022年，寧德時代的發明專利申請量和當年總被引用次數都是第一。
寧德時代目前在寧德、溧陽、上海、廈門以及德國慕尼黑設立了五大研發中心，研發人員超過14000人。2022年上半年財報顯示，寧德時代研發投入約57.7億，同比增長106.5%。
并且，寧德時代的口碑也得到了市場驗證。據SNE Research統計，2022年全球電動汽車動力電池裝機量約為 517.9 GWh，其中寧德時代占37%，裝機量達 191.6 GWh，連續六年排名全球第一。
而除了福特，寧德時代還與現代摩比斯和泰國Arun Plus公司（泰國國家石油公司的全資子公司）簽署過合作協議，許可他們使用CTP電池技術。
不只是電池方面，華為也和多家國外汽車制造商簽署了技術許可協議，涵蓋智能汽車、5G網絡和物聯網技術等領域，合作企業包括奔馳、寶馬、奧迪、斯巴魯、雷諾、保時捷、蘭博基尼、賓利等。
華為的相關技術將會用在至少1500萬輛新車上，而2022年全球汽車總銷量約為7180萬輛。也就是說未來每賣出5輛車，就有1輛車使用華為的技術。
即使有官方阻攔，“寧德時代”們依然能和多個企業簽署合同。
在過去，中國公司大多只能以廉價的勞動力，用血汗在美國市場賺得一些利潤。
但現在，中國企業已經能用先進專利技術，“躺著”賺得大把美金。
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