6位「智能車」領域大牛當選中國兩院院士

萬博 知一 發自 副駕寺

智能車參考 報道 | 公眾號 AI4Auto

中國科學和工程技術的最高榮譽，最新結果出爐。

2021年中國科學院和中國工程院院士，增選結果在今天（11月18日）公布。

作為中國科學技術領域的最高榮譽，兩院院士不僅是對科技從業者過往成就的表彰，同樣也是對時代脈搏的反應。

比如今年，智能車領域，就有多位大牛代表：

中科院自動化所喬紅研究員。

北京航空航天大學王云鵬教授。

清華大學車輛與運載學院李克強教授。

浙江大學化工機械研究所鄭津洋教授。

以及作為外籍院士入選的：

清華大學智能科學講席教授、清華大學智能產業研究院張亞勤院長。

加拿大安大略大學機械與材料學院孫學良教授。

他們的研究和方向，對智能車變革有著持續而關鍵性影響。

具體詳情，我們一一了解：

中科院喬紅：自動化和智能機器人系統

履歷：

現任中國科學院自動化研究所研究員，新晉中國科學院院士。

喬紅本科和研究生就讀于西安交通大學。

1992年獲英國Strathclyde大學——國際著名的工業控制中心碩士學位，1995年獲英國德蒙福特大學博士學位。

1997年～2002年受聘為香港城市大學研究助教授。

2002年～2004年，獲英國曼徹斯特大學永久教職，博導，并被評為杰青研究員.

2004年放棄英國曼徹斯特大學永久教職，回國進入中科院，任自動化所智能科學與技術聯合實驗室副主任。

2007年入選國家杰青。

2021年當選為中國科學院院士。

研究方向：

機器人理論與應用，涉及智能機器人系統和機器視覺算法。

其中被廣為人知的成果，“無傳感器吸引域”概念被稱為“喬的概念”，并且認為這個工作是現有自動裝配技術的重要發展，因為它第一次提供了不用傳感器和其他設備在三維空間實現高精度的裝配，同時它也是在計算機和機器人領域的重要研究課題。

而這個技術可以直接應用于大型的或者中型的裝配線，如汽車、計算機、微型電子設備等。

喬紅共計發表國際期刊文章70篇，包括IEEE Transactions, ASME，Pattern Recognition國際期刊論文20余篇，國際會議文章50余篇。

北航王云鵬：智能交通技術

履歷：

現任北京航空航天大學副校長，車路協同與安全控制北京市重點實驗室主任，科技部重點領域創新團隊“智能交通技術創新團隊”負責人，長江學者特聘教授。

王云鵬1988年本科畢業于吉林工業大學汽車系。

1997年博士畢業于吉林工業大學農業機械設計制造專業。

2021年當選為中國工程院院士。

研究方向：

近年致力于車輛運行狀態聯網感知、行車安全預警和車路協同控制等基礎理論與關鍵技術研究。

還承擔了國家自然科學基金、973計劃、863計劃、科技支撐等多項重點項目，出版專著5部，主編北京市精品教材1部，譯著2部。

發表學術論文108篇，其中SCI收錄40篇；主持修訂國家標準3項，授權發明專利37項，以第一完成人獲國家科技進步二等獎1項、省部級科技進步一等獎4項和二等獎2項。

清華李克強：智能駕駛

履歷：

現任清華大學車輛與運載學院教授。

1963年生于四川省資陽市。
1980-1985 清華大學汽車工程系，工學學士。
1985-1988 重慶大學汽車工程系，工學碩士。
1991-1995 重慶大學汽車工程系，工學博士。
1988.04-1992.01，重慶大學汽車工程系講師。
1992.01-1994.01 日本五十鈴汽車公司車身技術中心，客座研究員。
1994.01-1997.10 重慶大學汽車工程系，副教授 、教授。
1997.10-1998.10 日本東京農工大學車輛動力學與控制研究室，訪問學者。
1998.11-2000.11 日本國立交通安全與環境研究所，STA/JSPS Fellow研究員。
2003.10-2004.01 德國亞琛工業大學汽車研究所，訪問教授。
2007.02-2007.05 日本東京大學生產技術研究所，客員教授。
2007.06-2016.07 清華大學汽車工程系，系主任
2019.03-現在 汽車安全與節能國家重點實驗室，主任。
2000.12-現在 清華大學汽車工程系/車輛與運載學院，教授。

研究方向：

李教授長期致力于汽車智能駕駛系統動態設計與控制的理論研究、技術攻關和產品研發。

針對汽車智能化技術演進及其產業化發展的重大需求，攻克了“控制協同、結構共用、車云融合”三大核心關鍵技術，先后主持研制“智能安全駕駛”、“智能集成駕駛”、“智能網聯駕駛”三代系統裝置，并實現產業化應用，為我國智能汽車系統核心技術突破和產業化做出重要貢獻。

獲國家技術發明二等獎2項、國家科技進步二等獎1項、中國汽車工業科學技術進步特等獎1項，授權國內外發明專利60余項，發表高水平論文200余篇，出版學術專著3部。

李克強教授也是中國汽車智能化領域的主要領軍學者，是“智能網聯汽車”這一術語及其技術中國方案的提出者與推動者，是國家重大產業化項目的技術總負責人。

浙大鄭津洋：氫能儲輸與氫安全

履歷：

現任浙江大學化工機械研究所所長。

1987 年在浙江大學材料與化工學院獲學士學位，1992年獲博士學位并留校任教，1997年晉升為教授，1998年被批準為博士生導師。

作為浙江大學化工過程機械學科帶頭人，創立了浙江大學化工機械研究所先進能源承壓設備研究室。

2009年當選浙江大學求是特聘教授。

2021年當選中國工程院院士。

研究成果：

在氫燃料動力電池與氫能運輸儲存方面有多項專利成果。

比如，可避免氫氣泄放損失的液氫燃料電池汽車動力系統、拖車供氫型加氫站壓縮與儲氣系統優化配置方法等。

是氫能新能源領域的知名專家。

清華張亞勤：世界級AI科學家

履歷：

現任清華大學智能科學講席教授，清華大學智能產業研究院院長。

張亞勤的履歷，全國聞名，是中國幾代父母口中的“別人家孩子”。

12歲考入中國科技大學少年班，成為當屆中國年紀最小的大學生。19歲碩士畢業。

23歲時，已經獲得美國喬治·華盛頓大學電氣工程博士學位。

1997年，年僅31歲的張亞勤被授予美國電氣電子工程協會院士（IEEE Fellow)稱號，成為該協會百年歷史上獲得這一榮譽的最年輕的科學家。

1999年，張亞勤回到中國，與李開復一起開創了后來影響中國互聯網和AI進程的微軟亞洲研究院。

2004年，升任微軟公司全球副總裁，后來升任微軟公司全球資深副總裁，兼微軟亞太研發集團主席，負責微軟在亞太地區的科研及產品開發工作。

2014年9月，加盟百度，任職公司總裁。

2019年10月從百度退休，其后加盟清華，組建清華智能產業研究院（清華AIR）。

張亞勤在國際上獲得過諸多專業獎項和榮譽，2019年當選美國藝術與科學院院士；2017年榮膺澳洲國家工程院(ATSE)院士。

張亞勤還是歐亞科學院院士，在十余所世界頂尖高校擔任校董、榮譽或客座教授。

2021年，當選為中國工程院院士。

研究方向：

張亞勤是數字視頻和人工智能領域的世界級科學家和企業家，擁有60多項美國專利，發表500多篇學術論文，并出版11本專著。

他發明的多項圖像視頻壓縮和傳輸技術被國際標準采用，廣泛地應用于高清電視、互聯網視頻、多媒體檢索、移動視頻、和圖像數據庫領域。

他也是世界經濟論壇達沃斯“人工智能委員會”委員、“未來交通指導委員會”唯一來自中國的委員。

并擔任全球最大智慧交通技術開放平臺Apollo聯盟理事長。他也是聯合國計劃發展總署(UNDP)企業董事會董事。

在開創清華AIR學院后，自動駕駛及智能交通也是三大產學研方向之一。

孫學良：燃料電池及納米催化材料

履歷：

現任加拿大西安大略大學機械與材料學院教授，加拿大皇家科學院院士。

1985年畢業于天津理工大學材料科學與工程專業。

1990年獲天津師范大學固體物理專業碩士學位。

1999年獲英國曼徹斯特大學材料化學專業博士學位。

1999年-2001年：加拿大哥倫比亞大學表面分析實驗室博士后。
2001年-2004年：任加拿大魁北克材料和能源國家研究所研究員。

2004年起任加拿大西安大略大學機械與材料學院教授。

2016年9月7日當選為加拿大皇家科學院院士。

2021年當選中國工程院外籍院士。

研究方向：

孫學良是加拿大燃料電池及納米催化材料合成方面的知名學者。

研究主要圍繞新型材料的開發，以及其在電化學能源轉化和儲存系統中的應用。

覆蓋了從基礎科學到納米應用技術、再到新興的清潔能源工程范疇，研究領域包括固態電池、二次液態電池和燃料電池等重點從事鋰離子電池，固態電池和燃料電池研究與應用。

2021中國兩院院士概況

最后，簡要介紹下今年兩院院士增選情況。

總共149人新當選兩院院士，中國科學院65人，中國工程院84人。

新當選外籍院士總共45人，中國科學院25人，中國工程院20人。

新當選院士中（不含外籍）來自高校的學者占比超過50%。

中國科學院新當選院士中，數學物理學部12人，化學部11人，生命科學和醫學學部10人，地學部9人，信息技術科學部10人，技術科學部13人。

中國工程院新當選院士中，機械與運載工程學部11人，信息與電子工程學部10人，化工、冶金與材料工程學部8人，能源與礦業工程學部9人，土木、水利與建筑工程學部10人，環境與輕紡工程學部8人，農業學部10人，醫藥衛生學部11人，工程管理學部7人。

傳送門：

中國科學院公示名單
https://www.cas.cn/tz/202111/t20211117_4814522.shtml
中國工程院公示名單
https://www.cae.cn/cae/html/main/col1/2021-11/18/20211118075007595415390_1.html

— 完 —

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