坦克300城市版發(fā)布：20萬起，帶智能駕駛，5分鐘訂單數(shù)破2461臺
智能硬派越野車
褚萬博 發(fā)自 副駕寺
智能車參考 報道｜公眾號 AI4Auto
當(dāng)硬派越野碰上智能駕駛，會擦出什么火花？
坦克300城市版最有發(fā)言權(quán)。
最近，坦克300城市版正式上市，開啟預(yù)定5分鐘內(nèi)，下單數(shù)量就達到2461臺——平均每分鐘就有492臺下單。
可見這款車的火熱程度，堪稱上市即巔峰。
為什么？為什么坦克300城市版能這么火？
硬派俊朗的外形和不俗的通行性能以及老坦克積攢的超高人氣，是坦克300城市版銷售火熱的底色。
更重要的是，經(jīng)過迭代的坦克300，一方面推出城市版，另一方面又搭載了智能駕駛輔助系統(tǒng)。
補齊了智能駕駛的短板，讓本就熱的發(fā)燙的坦克300，更是如虎添翼。
什么樣的智能駕駛輔助系統(tǒng)？
根據(jù)長城汽車官方披露，新上市的坦克300城市版搭載的智能駕駛輔助系統(tǒng)來自毫末智行。
據(jù)悉，這款智駕輔助系統(tǒng)可以達到L2+級別，擁有超過30項智能駕駛輔助功能。
無論是日常通勤，還是遠途旅行，這套智駕系統(tǒng)都能為車主提供安全舒適的駕駛體驗。
除此之外，長城在坦克300城市版上市時還特別強調(diào)，這款智駕系統(tǒng)在一些關(guān)鍵功能上具備領(lǐng)先業(yè)內(nèi)的水準。
- HWA（高速公路輔助駕駛）功能，可以實現(xiàn)自動保持車距、修正駕駛路線和自動變道功能，減少車主的駕駛操作。
- 全自動泊車+遙控泊車功能，可以幫助車主解決車輛泊入難問題。
- 智能過彎功能，可以在車輛過彎時根據(jù)彎道曲率，進行適當(dāng)?shù)慕邓伲Ｕ宪囕v安全通過。
- 智能躲閃，可以應(yīng)對高速上經(jīng)常遇到大車同行場景，自動流暢的在本車道進行偏移。
- AEB緊急制動，在面對像“鬼探頭”這樣的極端場景時，可以及時制動車輛，保障駕駛安全。
最后，這款毫末智行智能駕駛輔助系統(tǒng)還支持OTA空中下載技術(shù)，具備持續(xù)的升級迭代能力。
坦克300城市版怎么這么火？
硬派越野裝上智能駕駛的大腦，不管是城市通勤還是玩轉(zhuǎn)山野，都給你安排的明明白白。
怪不得這款車一上市就火的不像樣。
除此以外，坦克300城市版賣的這么好，也與老款坦克300越野版積攢的超高人氣不無關(guān)系。
坦克300越野版去年12月正式上市，就一炮而紅。
在輿論場上，坦克300，從不缺少話題。
不少媒體和越野愛好者將坦克300與北汽出品的BJ40看作是國產(chǎn)硬派越野的雙子星，關(guān)于這兩款越野車的對比更是不勝枚舉。
輿情風(fēng)向一片大好，銷量也是一路走高。
今年6月，坦克300越野版銷量7160輛，達到上市以來的新高度，上半年累計銷量為33073輛。
由于賣得太火，坦克300還一度中止預(yù)定。
要知道，硬派越野車在不比城市SUV和轎車，在乘用車領(lǐng)域算是小眾車型。
一款定位硬派越野賣出城市SUV的量，可見老坦克人氣有多高。
今年4月份，由于看到坦克300的巨大潛力，長城官方還將坦克從WEY品牌中剝離，發(fā)布坦克新標志，成立坦克品牌獨立運營。
現(xiàn)在，坦克300經(jīng)過迭代推出城市版，車轍從山野延伸進城市，還加上了智能駕駛的大腦。
在價格方面，有智能駕駛輔助系統(tǒng)加持的城市版相比最初推出的越野版并沒有高出多少。
根據(jù)坦克官方指導(dǎo)價格，此次一共推出三種配置車型——高配“我看型”建議零售價20萬元，頂配“很有型”建議零售價22萬元，限定版“必須型”建議零售價23萬元。
其中，高配“我看型”建議零售價只比越野版售價最低的“挑戰(zhàn)者”高出四千出頭。
頂配“很有型”也只比越野版售價最高的“征服者”高出七千不到。
價格變化不大，配置升級不小。
還有智能駕駛+老坦克賺得的人氣基礎(chǔ)做加持，這款車不火才奇怪。
關(guān)于毫末智行
坦克300憑借硬派俊朗的外形和超強的通過能力大火，現(xiàn)在再加上智能駕駛輔助系統(tǒng)的大腦，可謂如虎添翼，補齊了最后一塊短板。
而替坦克安上智能大腦的，就是毫末智行。
毫末智行，算是中國自動駕駛賽道上的老兵，因為長城是毫末智行大股東的關(guān)系，也被稱為中國的Cruise。
在自動駕駛方面，毫末智行堅持全棧自研軟硬件系統(tǒng)，產(chǎn)品線路遍布乘用車自動駕駛輔助系統(tǒng)、低速物流配送車，以及智能硬件。
在低速物流車方面，毫末智行牽手美團和物美，為美團交付規(guī)?；恼囆偷退傥锪鬈嚒澳Т?0”，而物美多點搭載毫末智行自動駕駛系統(tǒng)的物流小車，目前也已在北京順義地區(qū)進入常態(tài)化運營。
在乘用車方面，由于與長城的特殊關(guān)系，毫末智行與長城合作由來已久。
長城第一款搭載智能駕駛輔助系統(tǒng)的車型WEY摩卡，其智駕系統(tǒng)就來自毫末智行。
這次新上市的坦克300城市版是第二款。
長城官方還透露，預(yù)計截止到2022年底，毫末智能駕駛系統(tǒng)將覆蓋長城汽車數(shù)十個乘用車型。
預(yù)計三年內(nèi)，搭載毫末智能駕駛系統(tǒng)的乘用車輛將達到100萬臺。
屆時，毫末智行將成為業(yè)內(nèi)首個段時間達到這個體量的企業(yè)。
