掃碼關(guān)注量子位
下個月開始
6年投資8000億，汽車業(yè)務(wù)利潤3.8%
從業(yè)超26年，曾入職特斯拉和谷歌
狂砸8000億，利潤率3%
又回到原點
大眾軟件“又”出問題
英飛凌急需改革，迪斯來“救火”
大眾不會是最后一個
啥是“醫(yī)療”概念豪華車？
鐵腕改革派CEO走人，在智能化轉(zhuǎn)型最關(guān)鍵的時候
大眾不想輸
今天智能汽車最重要進(jìn)展，來自老牌車企大眾>>>
保時捷非常清楚：電動、智能是唯一出路…但中國車主不在乎
你以為堂堂歐洲汽車工業(yè)老大哥的掌門，真就是馬斯克后援會會長？
大眾「不得不」信心滿滿
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