剛剛，李想發(fā)聲：MEGA遭遇有組織抹黑！余承東何小鵬力挺
“將起訴”
賈浩楠 發(fā)自 副駕寺智能車參考 | 公眾號 AI4Auto
李想，突然激烈表態(tài)發(fā)聲：
身處黑暗、背后是有組織的違法犯罪、開始反擊！
這是在理想首款純電MEGA發(fā)布后的第10天。也是理想MEGA開啟交付的日子。
這10天中，李想本人在所有社交媒體平臺極為罕見的“靜默”。
也是在這10天中，新車MEGA的爭議、風(fēng)波不斷，越來越失控。
李想說了什么？
在江湖上，李想心直口快、愛憎分明一直是他的標(biāo)簽，不罕見，也不刻意遮掩。
但像這次這樣經(jīng)歷長時間沉默后，又如此激烈的“爆發(fā)”，是頭一次。
剛剛，李想在朋友圈發(fā)了一條動態(tài)，給理想汽車的“用戶和朋友”：
致理想汽車的用戶和朋友們:
過去十天發(fā)生的事情大家應(yīng)該都比較清楚了。眾多用戶和朋友為我們擔(dān)心，替我們發(fā)聲，無論多難，都在持續(xù)的幫助和支持我們。我深表感謝，這也是我們成長的核心動力。
對于事件中存在的那些有組織的違法犯罪行為，我們已經(jīng)在用法律的手段進(jìn)行處理中。
我想要借此表達(dá)一下我的觀點:
雖然身處黑暗，但是我仍然選擇光明。
如果我選擇向黑暗妥協(xié)，甚至加入黑暗，那么我和身邊的人就會變成我們討厭的樣子，我們身處的社會也會越來越黑暗。
經(jīng)過深思熟慮后，我們決定開始反擊，用光明反擊黑暗。希望更多的人可以共同創(chuàng)造和傳遞美好的設(shè)計、獨特的創(chuàng)意、幸福的時光，讓更多的美好的畫面出現(xiàn)在我們的生活中。
理想汽車的使命:
創(chuàng)造移動的家，創(chuàng)造幸福的家。理想汽車的價值觀
掌控自己的命運，挑戰(zhàn)成長的極限。
邏輯直接且清晰：
支持理想的朋友們，都知道發(fā)生了什么——的確發(fā)生了——不是偶發(fā)單一事件，是有組織的違法犯罪——理想忍了10天，不能再忍了——要反擊，采用法律手段。
邏輯和格式如此經(jīng)典和傳統(tǒng)，各位可以參考1941年12月8日美國總統(tǒng)羅斯福對日本宣戰(zhàn)的國會演講，全篇“莊重又憤怒”。前一天，日本剛剛偷襲珍珠港得手。
行文思路和李想的發(fā)聲如出一轍。
但是李想是向誰“宣戰(zhàn)”呢？保衛(wèi)的又是誰呢？
MEGA風(fēng)波，愈演愈烈
理想的產(chǎn)品引發(fā)輿論熱議、觀點對立是常有的事。不過這次，火燒到了理想自己身上。
MEGA打破傳統(tǒng)、標(biāo)新立異的設(shè)計先鋒且犀利，不像MPV，更不像普通用戶印象中的“汽車”。
理想官方有意用“高鐵”概念來包裝宣傳。網(wǎng)友的大量二次創(chuàng)作玩梗，把MEGA的熱度炒得更高。
不過此時一切正常，對理想MEGA的P圖和玩笑，以及批評或解讀都在合理范圍內(nèi)，程度也可接受。
官方當(dāng)然樂見這樣的傳播。
但正式上市之后，情況好像不一樣了。
售價55.98萬元，被拿來頻繁比較競品，比如騰勢D9、小鵬X9、極氪009。
這本來很正常，但3月2日上市的第二天，突然有一條精確到具體數(shù)字的消息傳開：
沒有數(shù)據(jù)來源卻廣泛傳播，大概意思是MEGA出師不利，之前廣州車展的大部分盲訂都退了，新訂單遠(yuǎn)不及預(yù)期。
甚至有博主大V言之鑿鑿的說，大部分訂單“流向了小鵬和騰勢**。
理想股價也出現(xiàn)了連鎖反應(yīng)：
事情開始失控，是從有色濾鏡和惡搞開始的。
來源已不可考，但最早就是這樣兩張圖片開始廣泛傳播：
影響越來越大，現(xiàn)在幾乎所有有關(guān)理想MEGA的評論中，清一色都是“不吉利”相關(guān)的，全都沖著設(shè)計開刀，車到底怎么樣，反倒沒人關(guān)注討論。
還有各種各樣真假難辨的信息流出：
這件事蹊蹺之處在于，MEGA外形設(shè)計早就公布，但負(fù)面?zhèn)鞑ゼ性趦r格公布后，而且只針對設(shè)計，其他避而不談。
如果這樣的認(rèn)知深入潛意識，那么影響的不光是理想MEGA的新增訂單，已下訂的客戶，心里也會感到不適。
所以李想說的“黑暗”、“有組織”，意思是這一場專門針對理想MEGA的負(fù)面?zhèn)鞑ィ澈笥腥瞬邉潱?dāng)然也有經(jīng)濟(jì)利益。
李想的脾氣性格，定不會忍氣吞聲。“不與黑暗同流合污”，他要表達(dá)的意思是，理想不會在水面下搞“黑公關(guān)”再罵回去，而是直接打官司起訴。
這10天，理想法務(wù)、市場部肯定加班加點沒休息。
李想應(yīng)該也是在拿到了實錘證據(jù)之后，才表態(tài)發(fā)聲。
實際上，之前長城、比亞迪、吉利等等都多次公開談到“黑公關(guān)”，并且表達(dá)了絕不姑息一查到底的態(tài)度，甚至設(shè)立了線索舉報獎金，也起訴了一批媒體賬號。
后續(xù)，極大概率會看到理想也會這么做。
李想的這條朋友圈下面，余承東、何小鵬等大佬也紛紛回復(fù)，力挺支持：
并且李想本人，也應(yīng)該會把這次的調(diào)查、起訴結(jié)果公布于眾。
汽車營銷行當(dāng)里一些“水下”、“陰影”里的東西，可能再也藏不住了。
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