英偉達被指控竊取商業機密！開視頻會議暴露證據，涉事員工已認罪
跳槽員工意外暴露竊取源代碼
明敏 發自 凹非寺
量子位 | 公眾號 QbitAI
英偉達只是開了個視頻會議，結果就被起訴了？？？
是的，而且導火索還只是幾張電腦截屏。
最新消息，汽車零部件龍頭老大法雷奧（Valeo）起訴英偉達，原因是竊取商業機密。
法雷奧員工在一次視頻會議中發現，英偉達員工的共享屏幕上，出現了法雷奧的源代碼文件，然后他們馬上截屏取證。
隨后，德國警方在這位員工家里、電腦上發現大量法雷奧內部文件。
今年9月，這位員工被認定非法獲取、使用、披露法雷奧商業機密，罰款1.44萬歐元（折合人民幣近12萬元）。
但是當法雷奧要和英偉達進一步追責時。
英偉達不干了。
他們表示對于涉事員工行為此前并不知情，而且對法雷奧所謂的商業機密沒有興趣。
于是，法雷奧最近正式向加州圣何塞聯邦法院提起訴訟。英偉達目前暫無回應。
員工跳槽卷走大量內部文件
事情還得從一位名叫Mohammad Moniruzzaman（下面簡稱“墨哥”）的老哥說起。
墨哥一開始在法雷奧工作。主要負責輔助駕駛和泊車的軟件開發。
法雷奧是全球知名Tier 1，是全球主要的輔助駕駛傳感器供應商之一，量產產品包括超聲波傳感器、攝像頭、毫米波雷達和傳感器清潔系統等。
全球每3輛新車中，就有一輛配備了具有法雷奧技術的高級駕駛輔助系統。另外法雷奧還是全球首家實現規模化量產的激光雷達供應商。
據法雷奧稱，墨哥在2021年年初“未經授權”下載了法雷奧的全部高級泊車和輔助駕駛系統源代碼，以及內部大量Word、PPT、PDF和技術相關Excel。
同年8月，墨哥從法雷奧離職，加入英偉達，同樣從事軟件開發工作。
2022年3月，英偉達和法雷奧都是一家汽車制造商輔助駕駛泊車項目的供應商，前者負責項目軟件開發，后者提供傳感器硬件。
在22年3月8日，兩家公司的一次線上視頻會議中，已經是英偉達員工的墨哥共享了自己的屏幕展示PPT。
然而就在他最小化PPT時，無意中暴露了他的電腦上仍舊開著法雷奧源代碼文件，而且屏幕上文件路徑顯示為“ValeoDocs”。
參加會議的法雷奧員工馬上發現問題，并在墨哥察覺到之前截屏。
之后德國警方還在墨哥家里發現，他將法雷奧的內部文件釘在辦公室墻上。法雷奧在訴訟書中表示，這說明他在為英偉達工作時，把法雷奧的信息當做參考。同時在他被沒收的電腦里也發現了大量法雷奧的文件和軟件。
2023年9月，墨哥被認定非法獲取、使用、披露法雷奧商業機密，他本人也承認這些行為。
法雷奧在起訴書中表示，英偉達試圖利用這些被盜信息來實現市場突破，這使得技術投資變得毫無意義，而且阻礙了創新的發展。
那么英偉達這邊怎么說？
22年6月，代表英偉達的德國律師事務所致函表示，英偉達在墨哥將事件上報公司前，毫不知情。
而且他們表示，墨哥和英偉達說“相關代碼僅存儲在本地，其他英偉達員工無法訪問”。
同時強調，英偉達對于法雷奧的代碼或所謂商業機密沒有興趣；并且已經刪掉了墨哥貢獻的代碼。
對于這樣的回應，法雷奧不滿意。
他們認為英偉達就是從中獲益了，這能節省數百萬美元的開發成本。而且這些墨哥寫的代碼早就經過內部多次編輯和迭代被整合到數據庫中，被完全刪除是不可能的。
要知道，在汽車軟件平臺領域，法雷奧和英偉達算競爭對手關系。
在法雷奧的起訴書中寫道，隨著汽車需要更多算力，英偉達也想分一杯羹。2015年他們推出了支持先進汽車技術的系統平臺（NVIDA Drive），“這是在法雷奧開始革新輔助駕駛幾十年之后才做的。”
而且起訴書中還直接寫道，法雷奧在汽車行業核心技術領域處于領先地位已經有一個世紀了，相對來說，英偉達是汽車領域的“新人”。
目前，英偉達方面對此不予回應。
法雷奧還在尋求賠償，并要求英偉達及其員工禁止使用或分享商業機密。
起訴何時審判還未公布。
有人調侃說，看來遠程辦公風險還是不小啊。
參考鏈接：
[1]https://www.theverge.com/2023/11/23/23973673/valeo-nvidia-autonomous-driving-software-ip-theft-lawsuit
[2]https://s3.documentcloud.org/documents/24174583/5_23-cv-05721.pdf
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