車(chē)芯洶涌
上海車(chē)展對(duì)話(huà)：高階輔駕普及改變座艙需求，7B成模型上云分水嶺
降本需從產(chǎn)品定義階段開(kāi)始
出貨超800萬(wàn)片，北京芯勢(shì)力構(gòu)建生態(tài)護(hù)城河，推動(dòng)全民AI座艙時(shí)代
理想、北汽、斑馬智行齊刷刷點(diǎn)贊
剛剛，地平線(xiàn)通過(guò)聆訊，上市只差敲鐘
出貨量超600萬(wàn)套，10大OEM的共同選擇
英偉達(dá)確認(rèn)小米SU7雙Orin，理想新車(chē)型搭載“雷神”
單顆芯片算力2000TOPS
最強(qiáng)國(guó)產(chǎn)車(chē)載芯片，來(lái)了
明年4月發(fā)布，四季度交付上車(chē)
首款國(guó)產(chǎn)車(chē)規(guī)7nm芯片量產(chǎn)上車(chē)！又是李書(shū)福，售價(jià)20萬(wàn)
預(yù)訂三天，官宣訂單破萬(wàn)
英偉達(dá)一夜改寫(xiě)自動(dòng)駕駛格局！2000TOPS雷神芯片發(fā)布，黃仁勛：One chip to rule them all
中國(guó)車(chē)企第一個(gè)吃核彈
國(guó)產(chǎn)自動(dòng)駕駛芯片公司黑芝麻：三年內(nèi)有機(jī)會(huì)和英偉達(dá)五五開(kāi)，盲目比算力沒(méi)意義
誰(shuí)能造芯，誰(shuí)不能？
