1公里3毛錢，12萬起售，長安版宋Pro開賣！
云臺相機華為智能大燈上車
一凡 發自 副駕寺
智能車參考 | 公眾號 AI4Auto
11.99萬起，深藍S05剛剛上市了，年輕家庭用戶新選擇：
車長超4.6米的緊湊級SUV，空間能裝也夠個性，頭頂4K云臺相機，路上美景隨便拍。
車頭裝有華為百萬像素大燈，支持個性化投影。
價格區間11.99萬元-14.99萬元，購車成本和用車成本并不高，增程純電兩種動力可選，純電版全系續航510km，增程版純電續航200km，綜合續航1234km。
據深藍介紹，增程版油耗每公里只花2毛9。
智能化方面，后續會OTA大模型支持座艙，智駕可實現高速NOA。
11.99萬，深藍S05上市
深藍S05車長超4.6米，但軸距2880mm在同級中比較長，整體設計偏年輕個性化：
首先車前臉就有兩處設計很有意思，先來看分體式大燈，上方是日常用的行車燈，下方則是華為供應的百萬像素智能大燈。
支持120英寸巨幅投影：
也可自定義迎賓燈語，向地面投影：
往上看前備箱(純電版)，容積為159L，可放下1個20寸登機行李箱+1個急救箱。
然后再往上來看車頂，很熟悉的“犄角造型”。
但這可不是激光雷達，而是4K云臺相機。
有什么用呢？
開車看到美景，不用再慌張掏手機，直接車內語音喚醒云臺相機，180度全景拍攝：。支持“一鍵成片”，可從車機端導入手機。
深藍品牌CEO鄧承浩直接現場顯示，千人合照直出：
然后進入車內，前排是15.4英寸中控屏，比iPad Pro稍大，分辨率2.5K，部分車型搭載的是“向日葵屏”，支持左右調整角度，車機芯片為高通驍龍8155。
語音助手聯合泡泡瑪特定義，后續會OTA大模型底座，讓對話更流暢：
往后是中控扶手箱，和空調相連，冷暖風直吹，溫度范圍覆蓋5度到15度。
接著往后看后排，正常駕駛位下，1米8成年男性大概有2拳的腿部空間。
比較罕見的是，后排下方有個把手，拉開后坐墊可拆，這就使得二排放倒后，與后備箱連接更平整。
最后來看后備箱，純電版后備箱的容積為492L，可放下8個20寸行李箱。
以上是深藍的年輕個性化設計和空間表現，都是年輕家庭用戶很重視的地方。
然后再來看下用車經濟性，也是年輕用戶很在意的指標。
深藍S05純電版CLTC工況下，全系續航為510km，深藍很坦誠，直接給出了常溫城區、常溫高速和低溫下的續航保持率：
簡單計算一下，常溫下，城區的純電續航約為485km，高速的純電續航為382km，冬季續航約為332km，供準車主們結合日常出行需求參考。
然后是增程版，全系純電續航為200km，綜合續航為1234km，如果懶得充電想一直用油，百公里饋電能耗約為4.35L，相當于一公里不到3毛錢，雖然油耗比插混王者的競品稍高，不過深藍S05有更多的純電里程。
你更偏向大電池的增程車型還是小電池更省油的插混車型？可以在評論區討論下。
接著來看日常補能的便利性。
充電速度方面，S05純電版是3C快充，15分鐘可從30%電量充至80%，增程版則需要20分鐘。
其他方面，S05全系后驅，純電版零百加速7.3秒，增程版零百加速7.9秒。
懸掛采用前麥弗遜后五連桿，電池包采用CTV電池車身一體化技術，所謂CTV(Cell To Vehicle)即電池包上蓋與車身底板合一，把電芯集成在車身底部框架中，帶來更多的乘員艙空間，聽起來是不是有點像CTC？
最后來看下車型和價格：
深藍S05純電版共有4個車型，剛才提到過續航都是510km，智能駕駛配置和功能也都一樣，Pro版是入門款，如果想要玻璃全景天幕、主副駕化妝鏡、50W無線快充、前后排和外放電，可以加6千元入手Plus版。
Max版則比Plus版多了更多的電動調節功能和女王副駕、前排座椅通風加熱、主副駕化妝鏡燈等舒享化配置。
只有Ultra版帶有空氣凈化器和華為百萬像素大燈。
增程版只有Max和Ultra版兩個車型，配置和純電版都一樣。
選裝配置如下：
11月30日前下定還有以下權益：
以上就是深藍S05的主要信息，這是深藍汽車打造的第五款車型，將為交付超30萬輛的深藍提供新的增長點。
百年長安，年輕深藍
成立2年多的深藍，交付量迅速突破了30萬輛。
特別是今年以來，深藍汽車增長很快，月銷量沖到了新勢力前列，最近兩個月交付連續突破2萬輛。
在國內重點發力的同時，深藍加速出海，先后落子中東、泰國和澳大利亞等地。
深藍在海外的名字很有意思，名為DEEPAL。
對于品牌名，深藍CEO鄧承浩在現場解釋稱，其實原本打算叫“DEEPAI”，表明深藍對AI的堅定投入，可惜DEEPAI沒能注冊成功，所以才叫了DEEPAL。
對此，鄧承浩在S05的發布會現場再次強調，深藍要全面擁抱AI，AI就是深藍的底色。
重視AI，重視智能化，這也是為什么深藍能在競爭如此激烈的市場上，迅速打開局面的原因。
這一點，從剛剛上市的S05上就可見一斑。
深藍S05實現了智駕平權，全系硬件配置和軟件功能一樣，可實現自適應巡航、車道保持輔助、智能泊車、遙控泊車、循跡倒車等功能，后續還將OTA高速領航輔助。
背靠傳統車企的深藍，天然就有不錯的造車基本功，加上對智能化的重視，因此才會在一眾傳統車企孵化的品牌中脫穎而出，助力長安走在傳統車企轉型前列。
實際上，深藍S05上市發布，是長安汽車科技生態大會的一部分。
后續智能車參考還將帶來長安和華為等聯合打造的數智工廠、阿維塔07首臺量產車下線以及長安啟源E07等一系列最新進展，全景展現長安新能源轉型。
沖高下探，引援自研，百年長安的電動化和智能化全面開花。
年輕的深藍，月銷2萬的深藍，就是代表性成果。
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