百度智艙負(fù)責(zé)人蘇坦確認(rèn)離職，車聯(lián)網(wǎng)專家，武大校友

一凡 2024-07-23 15:42:23 來源：量子位

一凡 發(fā)自 副駕寺

智能車參考 | 公眾號 AI4Auto

百度IDG智能汽車業(yè)務(wù)部總經(jīng)理蘇坦，確認(rèn)離職。

蘇坦加盟百度超10年，此前的主要經(jīng)歷是車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)，伴隨百度車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)從創(chuàng)立到興起，收獲大量車企合作伙伴。

后來負(fù)責(zé)智艙業(yè)務(wù)，不久前還曾現(xiàn)身北京車展，出席百度相關(guān)活動。

最近毫無征兆地，離職了。

百度智艙負(fù)責(zé)人蘇坦離職

蘇坦離職的消息，最早由新智駕曝光。

智能車參考求證獲悉，確認(rèn)其已從百度離職。

據(jù)悉，蘇坦此前帶領(lǐng)智能汽車業(yè)務(wù)部，領(lǐng)導(dǎo)除集度外的所有Tier 1業(yè)務(wù)。

但其過去在百度主要負(fù)責(zé)車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，曾任百度IDG車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)部總經(jīng)理，帶領(lǐng)團(tuán)隊做出了不錯的成績。

早在2019年11月，百度車聯(lián)網(wǎng)下屬業(yè)務(wù)小度車載OS，就上車了400余款車型，涉及超60家汽車品牌，包括林肯、凱迪拉克和雷克薩斯等豪華品牌。

當(dāng)時有報道稱，百度國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)的市場份額一度登頂。

后來，由于組織架構(gòu)調(diào)整，蘇坦主要負(fù)責(zé)智艙工作，直至此番離職。

接替蘇坦負(fù)責(zé)智艙業(yè)務(wù)的，是李濤，此前先后擔(dān)任過百度開源辦公室主任和百度企業(yè)IT平臺部總監(jiān)。

目前尚不清楚蘇坦的離職原因，4月底的北京車展上，他還曾出席百度相關(guān)活動。

十年百度生涯，就此結(jié)束。

從地圖到車聯(lián)網(wǎng)

車聯(lián)網(wǎng)專家蘇坦的職業(yè)生涯，其實是始于地圖。

2000年高考后，蘇坦報考了測繪方向，因為他本身對地圖比較感興趣。

并且順利進(jìn)入了武漢大學(xué)資源與環(huán)境學(xué)院。

2004年本科畢業(yè)后，先是在一家外企工作了三年，后來辭職創(chuàng)業(yè)，成立了一家小公司，將電子地圖技術(shù)、LBS?(Location Based Services)技術(shù)與傳統(tǒng)行業(yè)結(jié)合，推出了一些產(chǎn)品。

這也為其后來加盟百度，埋下伏筆。

經(jīng)過一段時間的探索，蘇坦和團(tuán)隊意識到行業(yè)發(fā)展很快，希望商業(yè)模式能更好地呼應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，隨即就將公司賣掉了。

再歸江湖，蘇坦決定投身互聯(lián)網(wǎng)。

但原計劃，并沒打算上百度。

2013年，機(jī)緣巧合下，蘇坦在朋友聚會上與百度地圖創(chuàng)始成員結(jié)識，當(dāng)?shù)弥俣鹊貓D準(zhǔn)備成立LBS事業(yè)部后，蘇坦被其介紹打動，改變主意，加盟百度。

在百度地圖期間，蘇坦和團(tuán)隊接觸到AI，他認(rèn)為AI中“車的方向”和自己很契合。

自己又是地圖專業(yè)出身，蘇坦萌生出將此結(jié)合的想法。

機(jī)會來了。

2017年，百度智能駕駛事業(yè)群（IDG）成立，下設(shè)車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛和智能交通三大業(yè)務(wù)部。

其中車聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部，成為了蘇坦的下一站。

車聯(lián)網(wǎng)變陣，蘇坦轉(zhuǎn)身

前面提到，蘇坦和其團(tuán)隊一度將百度車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)市占比，做到國內(nèi)第一。

后來在組織架構(gòu)調(diào)整中，更名為智能汽車事業(yè)部，由集團(tuán)副總裁儲瑞松擔(dān)任總經(jīng)理。

蘇坦轉(zhuǎn)而負(fù)責(zé)智艙部門和智駕融通創(chuàng)新部門。

一年半后，即2023年7月，儲瑞松從百度離職，加入亞馬遜云，擔(dān)任亞馬遜全球副總裁和云科技大中華區(qū)執(zhí)行董事。

儲瑞松離職后，L2+智駕業(yè)務(wù)交給了百度IDG首席研發(fā)架構(gòu)師、技術(shù)委員會主席王亮，智艙仍由蘇坦負(fù)責(zé)。

AI上車的浪潮，持續(xù)為百度智艙贏得合作伙伴。

4月25日北京車展期間，百度與日產(chǎn)（中國）簽署合作諒解備忘錄，百度AI解決方案將上車日產(chǎn)。

蘇坦隨同IDG總裁王云鵬出席簽約儀式，現(xiàn)場簽約人為蘇坦，王云鵬見證。

只是意料之外，這次公開亮相不到三個月，蘇坦就傳出了變動的消息。

而在新一輪汽車智能化的競速中，關(guān)于他的下一站，或許也會更快傳出。

更準(zhǔn)確的說，自動駕駛?cè)瞬懦霭俣取ＬK坦這樣履歷和背景的高管，同樣不愁前路無知己，天下誰人不識君？

參考鏈接：

https://news.yiche.com/zonghe/20211222/1415035083.html

https://mp.weixin.qq.com/s/MyunkVjw6T-jdOKqOAik-g

https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5NTM0NDI3Mg==&mid=2650343439&idx=1&sn=f367345ab635c7fd517c1d6f8f68892a&chksm=bef452f08983dbe6a2ceccfbd72694757115cafb144d46ad4aea4eed6677dd7260283e167865&scene=27

https://www.sohu.com/a/735318146_115565