無人出租駛入杭州市中心，AutoX獲100張自動駕駛牌照
至此，AutoX 全球RoboTaxi運營版圖覆蓋六大超級城市
允中 發自 凹非寺
量子位 | 公眾號 QbitAI
量子位近日獲悉，今年9月，安途AutoX成為全國首家在杭落地智能網聯汽車RoboTaxi的企業，獲得100張RoboTaxi測試和載人示范應用牌照，已在杭州進行常態化運營。
至此，AutoX 全球RoboTaxi運營版圖覆蓋六大超級城市：深圳，上海，廣州，北京，杭州，和硅谷。
△安途作為杭州未來先行者大會唯一RoboTaxi行業龍頭代表，助力杭州城市重要新中心建設
得益于在北上廣深超一線城市的成熟規模化部署經驗與技術，在杭州市政府和各級主管部門指導和支持下，獲得牌照后短短一個月內，AutoX迅速在杭州落地多個面向公眾公開的RoboTaxi服務場景。
初登陸杭州，AutoX自動駕駛域已覆蓋多個核心區，包括上城區、余杭區、濱江區等繁華城區，展現了大區域內全道路類型覆蓋、任意點可停靠的能力（亦被稱為“無限泊車”）。
據悉，目前AutoX全球自動駕駛運行域超過2000+平方公里，其中，完全無人運行域面積達350+平方公里。
在杭州亞運會國際賽事期間，AutoX RoboTaxi面向公眾公開提供載人服務，包含從城市中心至蕭山機場的長三角首條高快速路機場RoboTaxi專線、城市中心至高鐵站的國內首條RoboTaxi商旅接駁服務專線等。
其中機場接駁專線全程46公里，途經杭州出行流通最頻繁的核心區域以及杭州高快速路，自動駕駛時速達80公里/小時，輕松應對高速收費站抬桿自動識別、環島通行、可變車道識別、主路匝道匯入匯出等復雜場景。
△杭州亞運會期間，AutoX車輛提供自動駕駛服務
創立近八年來，AutoX深耕L4級別無人駕駛，是國內市場上唯一專注于L4級別無人駕駛RoboTaxi的企業，也是目前RoboTaxi賽道里面規模最大的玩家，在全球有六大研發中心，集結了超1000名全球最頂級的自動駕駛人才。
目前，AutoX安途的RoboTaxi車隊橫跨六個重量級“超級城市”：上海、深圳、北京、廣州、杭州、硅谷。從運行面積、車隊規模、團隊規模等多個維度，AutoX一直持續領跑L4 RoboTaxi。
不管是覆蓋規模面積還是道路路況復雜度角度，AutoX旗下的自動駕駛車輛都創下了中國自動駕駛多維度的首例。從繁忙主干道，到復雜城中村“毛細血管”狹路，從CBD到城中村，隧道到高速，從白天到黑夜到晚高峰，AutoX自動駕駛車輛在各類型道路上流暢、靈巧行駛。
為保證L4級別自動駕駛的大規模落地，AutoX在量產能力、運營能力、自動駕駛技術研發等多個方面都有著長期積累和投入。
從車輛量產角度，2022年初，AutoX 第五代Gen5 RoboTaxi車隊量產落地，規模超過1000+臺，成為當時亞洲乃至全球最大規模RoboTaxi車隊，至今仍保持亞洲規模首位。
從技術突破角度，5年前，AutoX的RoboTaxi全國首個發布具備了任意點停靠的能力（亦被稱為“無限泊車”），并非增加站點密度，而是真正的無固定站點、無固定路線，打破站點數量限制，讓乘客可以像打真正的網約車一樣任意點上下車，并可以無限自動尋找停車位。2021年，AutoX發布第五代全無人駕駛系統Gen5，從車規級硬件及電子電氣架構，到傳感器及核心計算平臺，保證真正全無人駕駛能力。
從運營角度，AutoX也已經與網約車平臺緊密合作，打開多平臺流量入口。3年前，AutoX推出行業首個RoboTaxi與普通網約車的人機「混合派單」模式，接入高德打車平臺，運營三年來獲用戶一致好評。今年8月，AutoX已上線享道出行App，面向公眾展開RoboTaxi收費服務, 首發覆蓋上海嘉定區。
目前，AutoX RoboTaxi已登陸三大出行平臺：享道出行、高德、大眾出行，布局包含了國民級入口平臺、出租車平臺、網約車運營牌照持有平臺，呼叫單量供不應求。
除此之外，過去幾年，AutoX建成了10大RoboTaxi運營中心，支持全球六大城市RoboTaxi部署，兼顧車輛運維、技術運維、數據回傳等全功能，根據最大化RoboTaxi運營效率設計了大規模充電樁網絡，并配備高速網絡、升降機、傳感器校準轉盤等專業運維設備，支持從車輛維護、維修、清潔、保養、技術運維、校準、測試、驗證、到軟硬件升級等全方位標準化、自動化作業。
在AutoX目前覆蓋的六大超級城市及城市群，AutoX Robotaxi在全速前行，做好大規模落地的技術、落地及常態化運營準備，駛向真正無人駕駛的未來。
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