無人出租駛入杭州市中心,AutoX獲100張自動駕駛牌照
至此,AutoX 全球RoboTaxi運營版圖覆蓋六大超級城市
允中 發自 凹非寺
量子位 | 公眾號 QbitAI
量子位近日獲悉,今年9月,安途AutoX成為全國首家在杭落地智能網聯汽車RoboTaxi的企業,獲得100張RoboTaxi測試和載人示范應用牌照,已在杭州進行常態化運營。
至此,AutoX 全球RoboTaxi運營版圖覆蓋六大超級城市:深圳,上海,廣州,北京,杭州,和硅谷。

△安途作為杭州未來先行者大會唯一RoboTaxi行業龍頭代表,助力杭州城市重要新中心建設
得益于在北上廣深超一線城市的成熟規模化部署經驗與技術,在杭州市政府和各級主管部門指導和支持下,獲得牌照后短短一個月內,AutoX迅速在杭州落地多個面向公眾公開的RoboTaxi服務場景。
初登陸杭州,AutoX自動駕駛域已覆蓋多個核心區,包括上城區、余杭區、濱江區等繁華城區,展現了大區域內全道路類型覆蓋、任意點可停靠的能力(亦被稱為“無限泊車”)。
據悉,目前AutoX全球自動駕駛運行域超過2000+平方公里,其中,完全無人運行域面積達350+平方公里。

在杭州亞運會國際賽事期間,AutoX RoboTaxi面向公眾公開提供載人服務,包含從城市中心至蕭山機場的長三角首條高快速路機場RoboTaxi專線、城市中心至高鐵站的國內首條RoboTaxi商旅接駁服務專線等。
其中機場接駁專線全程46公里,途經杭州出行流通最頻繁的核心區域以及杭州高快速路,自動駕駛時速達80公里/小時,輕松應對高速收費站抬桿自動識別、環島通行、可變車道識別、主路匝道匯入匯出等復雜場景。

△杭州亞運會期間,AutoX車輛提供自動駕駛服務
創立近八年來,AutoX深耕L4級別無人駕駛,是國內市場上唯一專注于L4級別無人駕駛RoboTaxi的企業,也是目前RoboTaxi賽道里面規模最大的玩家,在全球有六大研發中心,集結了超1000名全球最頂級的自動駕駛人才。
目前,AutoX安途的RoboTaxi車隊橫跨六個重量級“超級城市”:上海、深圳、北京、廣州、杭州、硅谷。從運行面積、車隊規模、團隊規模等多個維度,AutoX一直持續領跑L4 RoboTaxi。
不管是覆蓋規模面積還是道路路況復雜度角度,AutoX旗下的自動駕駛車輛都創下了中國自動駕駛多維度的首例。從繁忙主干道,到復雜城中村“毛細血管”狹路,從CBD到城中村,隧道到高速,從白天到黑夜到晚高峰,AutoX自動駕駛車輛在各類型道路上流暢、靈巧行駛。
為保證L4級別自動駕駛的大規模落地,AutoX在量產能力、運營能力、自動駕駛技術研發等多個方面都有著長期積累和投入。
從車輛量產角度,2022年初,AutoX 第五代Gen5 RoboTaxi車隊量產落地,規模超過1000+臺,成為當時亞洲乃至全球最大規模RoboTaxi車隊,至今仍保持亞洲規模首位。
從技術突破角度,5年前,AutoX的RoboTaxi全國首個發布具備了任意點停靠的能力(亦被稱為“無限泊車”),并非增加站點密度,而是真正的無固定站點、無固定路線,打破站點數量限制,讓乘客可以像打真正的網約車一樣任意點上下車,并可以無限自動尋找停車位。2021年,AutoX發布第五代全無人駕駛系統Gen5,從車規級硬件及電子電氣架構,到傳感器及核心計算平臺,保證真正全無人駕駛能力。
從運營角度,AutoX也已經與網約車平臺緊密合作,打開多平臺流量入口。3年前,AutoX推出行業首個RoboTaxi與普通網約車的人機「混合派單」模式,接入高德打車平臺,運營三年來獲用戶一致好評。今年8月,AutoX已上線享道出行App,面向公眾展開RoboTaxi收費服務, 首發覆蓋上海嘉定區。
目前,AutoX RoboTaxi已登陸三大出行平臺:享道出行、高德、大眾出行,布局包含了國民級入口平臺、出租車平臺、網約車運營牌照持有平臺,呼叫單量供不應求。
除此之外,過去幾年,AutoX建成了10大RoboTaxi運營中心,支持全球六大城市RoboTaxi部署,兼顧車輛運維、技術運維、數據回傳等全功能,根據最大化RoboTaxi運營效率設計了大規模充電樁網絡,并配備高速網絡、升降機、傳感器校準轉盤等專業運維設備,支持從車輛維護、維修、清潔、保養、技術運維、校準、測試、驗證、到軟硬件升級等全方位標準化、自動化作業。
在AutoX目前覆蓋的六大超級城市及城市群,AutoX Robotaxi在全速前行,做好大規模落地的技術、落地及常態化運營準備,駛向真正無人駕駛的未來。
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