阿里小蠻驢之父再創(chuàng)業(yè)項目曝光，機(jī)器人方向，高瓴光速投資

思邈 2022-08-10 13:44:47 來源：量子位

鄧思邈 發(fā)自 副駕寺

智能車參考 | 公眾號 AI4Auto

王剛，40歲，李飛飛高徒、南洋理工大學(xué)終身教授、阿里無人車的開創(chuàng)者、達(dá)摩院自動駕駛實驗室負(fù)責(zé)人、小蠻驢物流機(jī)器人之父……

離職創(chuàng)業(yè)項目，剛剛浮出水面。

新生紀(jì)智能科技，主營業(yè)務(wù)為機(jī)器人相關(guān)。而且相關(guān)投資方也伴隨著新公司“水落石出”，高瓴資本、光速中國均成為王剛創(chuàng)業(yè)的早期支持者。

新生紀(jì)做什么？在今年1月王剛被曝離職時，有消息稱要圍繞場景性自動駕駛落地創(chuàng)業(yè)，比如環(huán)衛(wèi)清潔。

但可以確定的是，王剛會繼續(xù)圍繞AI、自動駕駛和機(jī)器人技術(shù)展開。

并且這一次，之前以科學(xué)家知名的王剛，在阿里的履歷之后，對于商業(yè)實踐和布局有了更深刻的認(rèn)知。

因為新生紀(jì)只是王剛創(chuàng)業(yè)的落子之一，與其相關(guān)的還有三家新成立的公司：行穩(wěn)遠(yuǎn)致、腳踏實地，以及新升紀(jì)。

王剛的創(chuàng)業(yè)項目

在杭州，王剛已經(jīng)對外開啟了新身份。

公司全名新生紀(jì)智能科技有限公司，今年2月23日成立，王剛是法人代表，注冊資本約為107.9萬元，公司地址位于浙江省杭州市濱江區(qū)。

新生紀(jì)智能的經(jīng)營范圍包括：工程和技術(shù)研究和試驗發(fā)展；數(shù)據(jù)處理服務(wù)；數(shù)據(jù)處理和存儲支持服務(wù)。

更能展現(xiàn)新生紀(jì)業(yè)務(wù)的是域名：hwj-robots.com和cz-robots.com，均以“機(jī)器人”自重，也都剛剛通過了工信部備案。

（不過目前網(wǎng)站還沒對外開啟）

新生紀(jì)目前已披露的公司高管共計4人，分別是：

• 王剛，董事長兼總經(jīng)理；
• 蔡偉和王忠明，董事；
• 韓詩純，監(jiān)事。

其中蔡偉相對出名，之前是阿里負(fù)責(zé)前沿科技的戰(zhàn)投負(fù)責(zé)人，2021年加入光速中國成了合伙人。

新生紀(jì)的股東構(gòu)成，也進(jìn)一步牽出了王剛的創(chuàng)業(yè)布局和投資方。

除了王剛，新生紀(jì)的股東構(gòu)成中，還包括杭州腳踏實地企業(yè)管理合伙企業(yè)、LM First Quadrant Holding Limited、VNTR IX HK Holdings Limited、晟擇(上海)企業(yè)管理咨詢有限公司。

其中，腳踏實地企業(yè)管理合伙企業(yè)，是王剛控股的公司，應(yīng)該更多是為資本方面的。

但在腳踏實地的關(guān)聯(lián)方中，還有一家值得關(guān)注——“杭州行穩(wěn)遠(yuǎn)致科技有限公司”，也是今年2月成立，法人代表也是王剛。

公司經(jīng)營范圍與新生紀(jì)類似：工程和技術(shù)研究和試驗發(fā)展；數(shù)據(jù)處理服務(wù)；技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)交流、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)推廣。

當(dāng)然，新生紀(jì)、腳踏實地、行穩(wěn)遠(yuǎn)致，目前也都共用一個注冊地，都位于浙江省杭州市濱江區(qū)。

除了王剛自己，光速中國目前是這位阿里自動駕駛開創(chuàng)者的創(chuàng)業(yè)核心支持者。

股東構(gòu)成中的LM First Quadrant Holding Limited，及其董事JAMES QUN MI，都代表著光速中國。晟擇(上海)企業(yè)管理咨詢有限公司，也是光速中國創(chuàng)投基金的馬甲。

而最后一個股東，VNTR IX HK Holdings Limited，啥來歷？

去年11月3日成立，公司董事為Li Yung KONG。

這個名字之前在對外曝光中不多，但在高瓴的一系列注冊公司里，她多次出現(xiàn)。

此人曾經(jīng)是HH CT Holdings Limited這家公司的唯一董事，而HH CT股權(quán)控制關(guān)系如下：

此外，VNTR正是高瓴注冊于開曼群島的全資公司，而VNTR也有一系列注冊于香港的公司。

至于阿里系創(chuàng)業(yè)關(guān)聯(lián)甚密、近水樓臺的元璟資本，目前尚未出現(xiàn)在工商信息中，但有消息稱，元璟也參與了對王剛的投資。

最后，王剛教授還注冊了一家同名公司，杭州新升紀(jì)智能科技有限公司，名字與“新生紀(jì)”同音，公司經(jīng)營范圍也都一樣。

所以總結(jié)一下，王剛教授雖然剛創(chuàng)業(yè)，但牛人下海，融資可能還沒公開就結(jié)束了，光速和高瓴，均已躋身股東。

王剛是誰？前阿里自動駕駛一號位

王剛的創(chuàng)業(yè)項目之所以備受矚目，主要與他的背景、履歷有關(guān)。

之所以為公眾所知，主要是因為阿里的經(jīng)歷。在AI浪潮洶涌后，他于2017年3月加盟阿里，先后出任阿里巴巴人工智能實驗室首席科學(xué)家，其后成為達(dá)摩院自動駕駛實驗室負(fù)責(zé)人。

他在內(nèi)部率先開啟了自動駕駛探索，并且確定了商用落地業(yè)務(wù)方向——完全無人駕駛的物流機(jī)器人。

在這波技術(shù)到業(yè)務(wù)的閉環(huán)之后，阿里成立小蠻驢智能科技，王剛出任總經(jīng)理。

但在阿里履歷之前，王剛在學(xué)術(shù)界已經(jīng)暴得大名。

2017年加盟阿里巴巴前，34歲的王剛已是南洋理工大學(xué)的終身教授。

他1982年出生，2005年本科畢業(yè)于哈爾濱工業(yè)大學(xué)，其后于2010年在伊利諾伊大學(xué)香檳分校獲博士學(xué)位，博士師從華人AI大牛李飛飛——而李飛飛教授的另一知名自動駕駛從業(yè)弟子，是剛從特斯拉離職的AutoPilot負(fù)責(zé)人Andrej Karpathy。

王剛博士畢業(yè)時28歲，但頂會論文就有10篇，引用量過千，成為AI領(lǐng)域的新生代代表，早早就拿到了亞洲豪門南洋理工的終身教職。

2017年，在AI浪潮的洶涌中，王剛為阿里的雄心和生態(tài)場景打動，從學(xué)術(shù)界進(jìn)入工業(yè)界，先成為阿里巴巴AI實驗室首席科學(xué)家，后來又孵化開創(chuàng)了阿里自動駕駛業(yè)務(wù)。

實際上，王剛之所以其后在阿里巴巴主導(dǎo)自動駕駛實驗室研發(fā)，也與其新加坡任教時的履歷相關(guān)。當(dāng)時他從事過車輛、車距、車道檢測的輔助駕駛系統(tǒng)開發(fā)，并成功完成了商業(yè)化。

2018年開始，阿里確認(rèn)布局自動駕駛，由王剛率隊研究。據(jù)說，當(dāng)時王剛主動請纓，然后得到達(dá)摩院院長張建鋒的支持，一做就是三年。

2020年云棲大會，無人駕駛物流機(jī)器人小蠻驢正式對外亮相，進(jìn)入量產(chǎn)和商用運(yùn)營階段。

自此，也可以視為阿里自動駕駛，完成了從實驗室到工業(yè)應(yīng)用的跨越，實現(xiàn)了新技術(shù)的產(chǎn)品化、商業(yè)化閉環(huán)。

而在這個過程中，王剛是不折不扣的開創(chuàng)者、第一人，也是在眾多自動駕駛征途中，率先完成技術(shù)創(chuàng)新和商業(yè)創(chuàng)新閉環(huán)的探索者之一，在園區(qū)物流場景下，確定了技術(shù)、場景、業(yè)務(wù)、數(shù)據(jù)、商業(yè)化和規(guī)模化的迭代閉環(huán)。

小蠻驢也成為阿里建立達(dá)摩院以來，最具感知力和話題性的創(chuàng)新產(chǎn)品之一。

但意外的是，就在2022年1月，王剛曝出了離職，辭去了阿里的身份，也卸下了小蠻驢從1到N的責(zé)任。

他選擇創(chuàng)業(yè)，選擇再次從0到1，而新生紀(jì)就是他的新答卷。