跟百萬人一起在快手學自動駕駛，是種怎樣的體驗？

量子位的朋友們 2021-09-23 20:43:48 來源：量子位

魚羊 發自 凹非寺

量子位 報道 | 公眾號 QbitAI

一場快手直播，吸引了150萬+人的關注。

你可能想不到的是，直播的主題不是賣貨也不是打游戲，而是正正經經講起了自動駕駛知識。

這場直播在北京大學新聞與傳播學院教授胡泳的直播間展開。

從自動駕駛為什么成為當下熱議的話題，到汽車行業新浪潮會給老鐵們的生活帶來什么樣的改變，在1個多小時的時間里，胡泳教授和張一甲兩位長期關注科技行業的媒體人，把自動駕駛的“前世今生”嘮了個遍。

并且不只是一通干說，還和快手老鐵們互動得有來有回。

那架勢，儼然是把清北教授的課堂搬到了老鐵們家里啊。

怎么著，這年頭，還真能在“娛樂平臺”上學知識了？

快手上的科普直播，都能講些啥？

出于好奇，我上快手探查了一番。

還真別說，類似的知識直播可不只是一場兩場：從人文藝術到科普科技，從無窮小亮到歐陽自遠院士，那確實是種類豐富，大咖云集。

當然，能不能學有所得，還得看“干貨”夠不夠多。

不妨就以胡泳的自動駕駛直播為例，咱們一起品一品。

這場持續1個多小時的直播，重點圍繞普通大眾最感興趣的自動駕駛相關話題展開。

對于科技行業之外的大眾而言，往往會有這樣一種感受：這兩年，自動駕駛突然成了科技新聞、乃至社會新聞的頭條常客。

所以，自動駕駛到底為什么火？這一技術又給汽車行業帶了什么樣的大變化？

胡泳的直播提到了以下觀點：

汽車作為重型工業，100年來基本格局沒有太大的變化，技術壁壘、裝配工藝使得新玩家難以入局。

但新科技現在給汽車產業的發展帶來了幾波巨浪。正所謂“亂世出英雄”，現在正是新勢力希望趁亂建立新的格局，而行業內的資深力量也開始快速自我革命的時期。

這種變革落到實處，從跟大眾最息息相關的角度（即需求端）來看，就是解決3個交通痛點：

交通事故：自動駕駛不會闖紅燈，不會疲勞駕駛，不會酒駕。理想情況下會嚴格遵守交通規則；
交通擁堵：自動駕駛由計算機來規劃路徑，行為精準可控；
環境保護：自動駕駛能根據路況智能加速減速，最大限度減少二氧化碳排放。

至于供給端，“汽車行業正在經歷史無前例的大變局”。

一方面，在汽車行業的競爭中，硬件不再是最重要的一環，如今最核心的比拼，是軟件定義汽車。

另一方面，產業鏈上下游的強弱勢關系和話語權會被重塑。

即在原來的汽車產業鏈中，汽車廠是最強勢的，并且存在汽車廠采購一級供應商產品，一級供應商采購二級供應商產品的上下游關系。

但隨著自動駕駛作為核心技術被引入到產業鏈中，比如二級供應商中一個做芯片的公司產品非常厲害，那么其話語權也會變強，甚至汽車廠會直接跟二級供應商去談合作。

值得一提的是，在直播中，還不乏這樣的互動場面：

當談到自動駕駛的3大萬億級市場（無人出租、無人卡車、智能駕駛一級供應商）、2大千億級市場（無人配送、低速自動駕駛）等產業知識時，胡泳就和快手老鐵中的卡車司機嘮起了嗑。

……不管是萬億級市場還是千億級市場，實際一點說，快手老鐵當中有很多卡車司機，卡車行業肯定是自動駕駛非常大的一塊應用。

我覺得商業化前景最清晰的可能真的是重型卡車的自動駕駛，因為路況相對簡單，對芯片算法技術要求也相對簡單。

另外，在直播中，胡泳和張一甲還就自動駕駛的安全性問題、技術路線問題，從行業觀察、數據的角度展開了探討，同時不忘對觀眾們強調“國內市面上的商用車還沒任何一家開通了自動駕駛功能，大家開啟的都是輔助駕駛功能”這樣的實用知識。

怎么樣？對于初識自動駕駛的普羅大眾而言，是不是有點一直播看盡自動駕駛內味兒了？

這不是胡泳教授在快手這樣的短視頻平臺上第一次做直播知識分享。如前文所說，他也不是快手上唯一一個通過直播做科普的人。

事實上，從6月底推出知識直播IP“快手新知播”算起，快手官方計劃在3個月的時間里，聯動100名知識大咖、百余家專業機構、以及超過1000名快手知識主播，開展上萬場知識直播。

其中，就有博物雜志副主編藏狐小亮老師。此前，他在快手上搞了一場“趕海”直播，現抓現科普海洋生物知識。

中國探月工程首席工程師歐陽自遠院士，則通過直播展示他辦公室里的“太空寶貝們”，科普了航空航天、月球探索、月球車設計等知識。

做不好泛知識直播的不是好視頻平臺

短視頻平臺向來被貼以“碎片化”、“娛樂化”的標簽，如今卻大張旗鼓搞起了泛知識內容，并且關注的人還不少，是否有些出乎你的意料？

其實，如果留心觀察，就會發現“上視頻網站學習”如今不僅僅是網友們半真半假的調侃，也早已成為各大視頻平臺重點投入的新戰場。

一方面，從用戶需求的角度來看，無論是無窮小亮的爆紅，還是B站知識區視頻播放量占到B站總播放量將近一半的事實，都表明泛知識內容正在受到越來越多的關注。

中國網絡視聽節目服務協會發布的《2020年網絡視聽發展報告》也指出，短視頻正承擔起更加多元的角色，新聞、生活技巧、教育學習、科技等泛知識視頻內容都進入到用戶喜愛的視頻類型前列。

中國青年報社社會調查中心對2015名受訪者進行的一項調查則顯示，93.3%的受訪者喜歡看泛知識類短視頻。88.9%的受訪者希望看到更多優質的泛知識類短視頻。

另一方面，像快手這樣的短視頻平臺，在通過有趣的內容吸引用戶，達到幾億日活之后，下一步需要考慮的就是如何更好地讓用戶留存下來。

這就需要更有價值、有用的內容。

前手機百度首席架構師李天華就曾在快手直播中表示：

從這個邏輯來說，各個平臺未來三到五年的核心戰略都會聚焦到泛知識上。

B站因其中長視頻的基因和年輕的用戶群體，早早在知識視頻領域嶄露頭角；知乎則在圖文時代就奠定了深厚的知識內容基礎；百度得益于強大的搜索入口……那么像快手這樣的短視頻平臺，又要如何揚長避短，實現差異化？

面對這個問題，快手手中的底牌，已經在“快手新知播”這樣一場活動中呼之欲出——直播。

快手泛知識負責人也在7月13日的“快手新知沙龍”中透露：

（快手做泛知識的目的是）要傳遞知識，從知識的角度來看，直播是一個更豐富、更立體的形式。

直播傳遞知識的方式既視感更強，內容的沖擊力也更強。比短視頻效率更高。

更重要的是，“直播的即時性能讓觀眾的疑問得到更直接快捷的解答，也讓知識類內容創作者們更深刻地了解到大眾的需求，進而為其解決更為實際的問題”。

而這又恰恰和快手的社區氛圍相匹配——老鐵們因為對直播專家、老師的信任而進入直播間，內容創作者們則通過解決老鐵們面臨的實際問題、探討老鐵們最關心的話題來回饋、鞏固這份信任。

目前，根據快手官方數據，全網60%的頭部知識作者均已在快手開展泛知識內容創作。

上述快手泛知識負責人還透露，在未來幾個月中，將招攬更多頭部知識作者加入快手。

如此看來，視頻平臺的泛知識內容風暴，還只是掀起了第一波浪潮，更激烈的競爭和更精彩的內容，都可以搬好瓜子板凳拭目以待了。

那么，對于這種新形態的學習方式，你又是否看好呢？

—?完?—