馬斯克不僅承包NASA火箭發射，現在連火箭“擺渡車”都換特斯拉了
白交 發自 凹非寺
量子位 報道 | 公眾號 QbitAI
人類從地球到太空，交通工具快被馬斯克承包完了。
如今，前往Space X火箭發射塔，擺渡車已改用特斯拉。
一輛刷上NASA標識的Model X，正式亮相成為NASA火箭發射“通勤車”，并且由于Model X的翼型門設計，倒也比原來宇航員出車登艙酷炫了許多。
但還是有網友好奇，向NASA局長提問：馬斯克對你做了什么？
Space X載人飛行首秀
今天，美國NASA局長Jim Bridenstine發推宣布：
Model X將載著兩位宇航員前往Space X火箭發射臺執行Demo-2任務。
此次飛行，不僅是Space X載人飛行首秀，還是自NASA航天飛機編隊停飛近十年以來首次、從美國本土起飛的軌道載人航天飛行。
時間已經明確：5月27日。
屆時，當地時間下午16：33分（北京時間28日凌晨4：33），宇航員Bob Behnken和Doug Hurley計劃登上SpaceX的新Crew Dragon飛船，搭載Falcon 9火箭進入太空。
當然這也是在天氣及其他條件允許的情況下，如果當中發生了什么狀況，即使在發射的前一分鐘，機組人員將會取消，改在5月30日發射。
Demo-2將把宇航員運送到國際空間站（ISS），他們將停留在那里100天以上。
此次任務取名為Demo-2，顧名思義，只是一個演示任務，旨在演示Falcon 9火箭與Crew Dragon飛船已經做好了載人飛行的準備。
如果此次任務成功，那么就Space X就將計劃在今年晚些時候執行首個6個月的操作任務了。
改用特斯拉，“小破車”真的退休了？
NASA時隔近十年總算重啟了航天飛行計劃，那之前護送宇航員“最后一程”的Astrovan跑哪里去了呢？
這可是承載了諸多網友記憶和幻想的車款啊。
Astrovan，確實有些年頭了。
自1983年11月執行的STS-9（第9次航天飛行任務）開始，就一直在為宇航員們服務，但自2011年7月起完成最后一次航天飛行任務（STS-35）之后，就再也沒有見到它的身影了。
不僅網友，連宇航員其實對這個“小破車”也是愛的深沉。
據駕駛員羅尼-金說，宇航員們很喜歡這輛充滿歷史氣息的車輛，即使它有些老舊，甚至還爭論著要不要升級車輛。
但是新宇航員們都希望能夠保留這輛車，仿佛已經成為了他們的傳統。
但是這次，也見不到了。
宇航員們將搭乘白色特斯拉Model X前往發射臺。而早在1月份，宇航員就已經乘坐特斯拉進行過演練了。
不過，“小破車”Astrovan并沒有消失，只不過從1.0變成了2.0。
在去年10月，波音公司與Airstream發布了改良版的Astrovan Ⅱ，并已經投入生產，它們將用于將波音公司的商業宇航員帶到發射臺。
One more thing：
“肉丸”和“蠕蟲”之間的相愛相殺。
沒了小破車，為了安撫粉絲，NASA特意征得特斯拉與Space X同意，貼上其特有標志——“肉丸”和“蠕蟲”。
效果圖是這樣的：
這是“肉丸”。
這是“蠕蟲”。
還有特斯拉的后窗：
“肉丸”不意外，關鍵是“蠕蟲”。
此次“蠕蟲”標志，可是退休了28年后重新上崗呢！
也不妨多介紹下這段“小故事”。
1959年，“肉丸”誕生了。
后來由于太難印刷，就又設計了一款“蠕蟲”標志。這個相較于“肉丸”來說，設計直截了當，關鍵是好印刷呀！
但“肉丸”并沒有因為“蠕蟲”的出現而消失，兩者由此共生了17年。在1992年，“蠕蟲”被退休了。
而Jim Bridenstine表示，自己一直有點偏愛“蠕蟲”。不過，此次“肉丸”仍然作為主要標志
于是，在“擺渡車”特斯拉身上，兩種標識就都有了。
你更喜歡哪一個？
參考鏈接：https://www.businessinsider.com/spacex-nasa-astronauts-will-drive-tesla-model-x-rocket-launchpad-2020-5
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