允中 發(fā)自 凹非寺
量子位 報道 | 公眾號 QbitAI
不說不知道，沒想到沈向洋還投資了這家無人車公司：
文遠(yuǎn)知行WeRide。
沒錯，就是已經(jīng)在廣州落地RoboTaxi常態(tài)化運(yùn)營的文遠(yuǎn)知行。
就在其今日慶典上——創(chuàng)辦三周年之際，前微軟全球執(zhí)行副總裁、微軟最有權(quán)勢的華人高管，也是微軟亞洲研究院創(chuàng)辦者之一的知名AI大牛沈向洋，意外出現(xiàn)在視頻連線中。
而且沈向洋的身份，不僅是新介紹的“技術(shù)兼商業(yè)顧問”，文遠(yuǎn)知行還曝出，Harry更是公司早期投資人。
這也算是對文遠(yuǎn)知行技術(shù)和潛力的另一重印證了。
畢竟在沈向洋作為投資人“官宣”之前，另一位知名AI大咖李開復(fù)，也在L4乘用無人駕駛中，加持了文遠(yuǎn)知行。
此外，沈向洋投資文遠(yuǎn)知行，還有另一段江湖淵源。
此前MSRA二十周年的時候，量子位也介紹過，文遠(yuǎn)知行也是一家從中國科技領(lǐng)域的“黃埔軍校”——微軟亞洲研究院培養(yǎng)的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)公司。
包括CTO李巖、SVP鐘華在內(nèi)的文遠(yuǎn)知行高管，都有過MSRA履歷，也與李開復(fù)、沈向洋有過交集。
所以在今日連線中，沈向洋也與文遠(yuǎn)知行全員分享了“投資心得”：
投資首先是投人，人是最重要的。我選擇文遠(yuǎn)知行是因為這里有非常強(qiáng)大的技術(shù)團(tuán)隊，這個團(tuán)隊里既有我熟悉的學(xué)生，也有在技術(shù)和商業(yè)方面都非常資深的專家，與此同時，投資也是投“時機(jī)”。三年前文遠(yuǎn)知行出來做自動駕駛，首先這個方向是對的。自動駕駛一定會發(fā)生，問題只在于什么時候發(fā)生，那就要看一個團(tuán)隊有沒有能力加速向前發(fā)展。
沈向洋還強(qiáng)調(diào)，任何公司都要有自己的愿景，也一定要有自己的故事。除了在技術(shù)上保持領(lǐng)先，挖掘自己的獨到之處，文遠(yuǎn)知行還要繼續(xù)推進(jìn)商業(yè)模式的落地，把產(chǎn)品推到用戶面前，更多地在市場上驗證自己。
當(dāng)然，沈向洋給被投公司文遠(yuǎn)知行的分享，也不全是希冀。
因為目前文遠(yuǎn)知行，確實在技術(shù)和商業(yè)落地方面兩開花。
技術(shù)方面，除了CEO韓旭、CTO李巖，SVP鐘華等，包括另一位知名教主陳世熹，也始終在文遠(yuǎn)技術(shù)團(tuán)隊中。
商業(yè)落地方面，文遠(yuǎn)知行在廣州黃埔進(jìn)展神速，還跟廣州出租、車廠等合作，成立RoboTaxi子公司文遠(yuǎn)粵行，開啟中國首個常態(tài)化正式運(yùn)營的無人駕駛出租車服務(wù)。
另外，文遠(yuǎn)知行也在投融資方面，實現(xiàn)了“鐵三角”達(dá)成。
財務(wù)方面有啟明創(chuàng)投、創(chuàng)新工場等加持，技術(shù)領(lǐng)域有英偉達(dá)和商湯入股，車廠方面則引入了小鵬汽車，并且A輪由全球第一汽車制造聯(lián)盟雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟Alliance RNM戰(zhàn)略領(lǐng)投。
并且疫情之下，無人駕駛的市場教育也客觀上得到更大傳播。
于是在今日三周年慶典上，文遠(yuǎn)知行CEO韓旭豪情號召全員：
三周年是個承前啟后的時間節(jié)點，只要我們保持著前面三年的發(fā)展速度，再過三年，到2023年，我們一定能夠?qū)o人駕駛做成！自動駕駛是我們?nèi)松凶钣锌赡馨盐兆v史機(jī)遇的一件事！
— 完 —
誠摯招聘
量子位正在招募編輯/記者，工作地點在北京中關(guān)村。期待有才氣、有熱情的同學(xué)加入我們！相關(guān)細(xì)節(jié)，請在量子位公眾號(QbitAI)對話界面，回復(fù)“招聘”兩個字。
量子位 QbitAI · 頭條號簽約作者
?’?’ ? 追蹤AI技術(shù)和產(chǎn)品新動態(tài)
