加州無人出租最新報(bào)告：Waymo規(guī)模無敵手，但單車效率已被PonyAI超越
雷剛 發(fā)自 凹非寺
量子位 報(bào)道 | 公眾號(hào) QbitAI
加州的RoboTaxi——無人駕駛出租車，最近運(yùn)營得如何？
新一期數(shù)據(jù)報(bào)告來了。
3月6日，美國加州公共事務(wù)委員會(huì)(CPUC)，披露了獲牌上路運(yùn)營的6家自動(dòng)駕駛公司運(yùn)營情況。
時(shí)間從2019年11月1日至2020年1月31日期間，歷時(shí)3個(gè)月。
不過剛剛獲得牌照的Cruise和Aurora還未產(chǎn)生服務(wù)運(yùn)營數(shù)據(jù)。
而最具代表性的，當(dāng)屬獲全通牌照的Waymo和PonyAI小馬智行。
報(bào)告數(shù)據(jù)
運(yùn)營車輛數(shù)：
Waymo：78輛。
PonyAI小馬智行：10輛。
運(yùn)營總里程：
Waymo：24萬英里，折合38萬公里。
PonyAI小馬智行：5.6萬英里，折合9萬公里。
AutoX：614.8英里，折合989公里。
ZooX：311.42英里，折合501公里。
完成服務(wù)單數(shù)：
Waymo：17939單，該季度日均199單，單車日均2.5單。
PonyAI小馬智行：5252單，該季度日均58單，單車日均5.8單。
單車運(yùn)營里程：
Waymo：3239英里，折合5212.665公里。
PonyAI小馬智行：5604英里，折合9018.764公里。
空跑總時(shí)長：
Waymo：9667小時(shí)。
PonyAI小馬智行：1493.78小時(shí)。
接客上車路程總長：
Waymo：31881英里，51307公里。
PonyAI小馬智行：8605.6英里，13849.37公里。
怎么看這份報(bào)告？
首先要說明的是，Waymo和PonyAI小馬智行運(yùn)營服務(wù)地點(diǎn)不同。
Waymo服務(wù)位于包括山景城、帕洛阿爾托、森尼韋爾、庫比蒂諾等地區(qū)，是硅谷腹地，科技公司集中，上班族居多。
PonyAI小馬智行服務(wù)在爾灣市 (Irvine)，居民出行居多。
其次，在報(bào)告的上述數(shù)據(jù)中，PonyAI小馬智行相比Waymo展現(xiàn)出了更高的單車運(yùn)營效率：
空跑里程更少，單車運(yùn)營里程更高，單車日均訂單更多。
在這季度無人駕駛出租車運(yùn)營中，PonyAI小馬智行數(shù)據(jù)反映確實(shí)比Waymo更出色。
這可能與選擇的運(yùn)營落地區(qū)域有關(guān)系，不過也離不開各自的自動(dòng)駕駛技術(shù)。
相對(duì)遺憾的是，由于同樣是全通牌照的Cruise和Aurora，還未進(jìn)入報(bào)告期，于是不能有更加多樣性的對(duì)比。
國內(nèi)也有RoboTaxi報(bào)告
由于政策相關(guān)，目前公開發(fā)布的RoboTaxi運(yùn)營報(bào)告，還只有文遠(yuǎn)知行一家。
文遠(yuǎn)知行在去年8月，與與華南最大的出租車公司、廣州公交集團(tuán)旗下的廣州市白云出租汽車，以及科學(xué)城(廣州)投資集團(tuán)，共同組建了合資子公司文遠(yuǎn)粵行。
在截至2019年1月31日的首月試運(yùn)營中，數(shù)據(jù)如下：
- 總訂單：8,396個(gè)；
- 日均出行服務(wù)：270.8次；
- 單天最多訂單達(dá)到438單；
- 服務(wù)訂單總里程：4.1萬公里；
- 共服務(wù)用戶：4683名。
如果對(duì)比Waymo的首月運(yùn)營數(shù)據(jù)，即2019年7月在加州運(yùn)營數(shù)據(jù)：
- 總出行訂單：4678個(gè)；
- 日均出行服務(wù)：156次；
- 單天最多訂單：未披露；
- 服務(wù)訂單總里程：9.6萬公里；
- 共服務(wù)用戶：6266名。
需要補(bǔ)充說明的是，Waymo是7×24小時(shí)運(yùn)營，但文遠(yuǎn)粵行目前是上午8點(diǎn)至晚10點(diǎn)。
但在總訂單數(shù)、日均等數(shù)據(jù)來看，國內(nèi)的潛力和需求，也可見一斑。
所以整體來看，目前RoboTaxi無人駕駛出租車運(yùn)營，正在中美實(shí)現(xiàn)更進(jìn)一步的用戶教育和市場教育，而報(bào)告中的數(shù)據(jù)正在越來越好。
這無疑利好完全無人駕駛進(jìn)一步開拓，通過ODD地區(qū)運(yùn)營的方式，不斷落地，不斷讓“未來”技術(shù)和場景，更快成為現(xiàn)實(shí)。
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